Ειδικότερα, το πρακτορείο ειδήσεων Bloomberg αποκάλυψε πρόσφατα ότι η Τουρκία έχει ζητήσει άδεια από τις ΗΠΑ για να αποκτήσει κινητήρες τύπου F404, που κατασκευάζει η εταιρεία GE Aerospace, με στόχο να τους ενσωματώσει στα αεροσκάφη τύπου Hurjet, σύμφωνα με όσα δήλωσαν Τούρκοι αξιωματούχοι, υπό τον όρο της ανωνυμίας.

Η Πολεμική Αεροπορία της Τουρκίας σκοπεύει να αντικαταστήσει τα παλιά αεροσκάφη τύπου T-38 και F-5 για τις εκπαιδευτικές δραστηριότητες με τα «εθνικά» εκπαιδευτικά αεροσκάφη τύπου Hurjet. Αξιωματούχος της αμερικανικής πρεσβείας στην Άγκυρα δήλωσε πως «ανυπομονούμε να εμβαθύνουμε περαιτέρω την αμυντική μας συνεργασία με την Τουρκία, έναν βασικό σύμμαχο του NATO», ωστόσο δεν έδωσε πιο λεπτομερείς πληροφορίες σε σχετική ερώτηση του Bloomberg.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν θα βρεθεί τις επόμενες ημέρες στη Νέα Υόρκη, στο πλαίσιο της Γενικής Συνέλευσης του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, όπου και αναμένεται να συναντήσει Αμερικανούς αξιωματούχους με φόντο την συμφωνία για την αναβάθμιση των τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών τύπου F-16 και όχι μόνο.

Όπως έχουμε αναφέρει στο OnAlert.gr, το ίδιο ζήτημα υπάρχει και στην περίπτωση των μαχητικών αεροσκαφών νέας γενιάς τύπου KAAN, με την Τουρκία να επιδιώκει την απαραίτητη τεχνογνωσία στους κινητήρες F110 ώστε να κατασκευάσουν οι ίδιοι τον κινητήρα του μαχητικού ή να λάβουν την άδεια προκειμένου να χρησιμοποιούν κινητήρες που ήδη χρησιμοποιούνται από τα αμερικανικά μαχητικά.

Η αμερικανική εταιρεία GE Aerospace είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής κινητήρων για αεροσκάφη στον κόσμο, ενώ έχει ιδρύσει κοινοπραξία με την κρατική Τουρκική Αεροδιαστημική Βιομηχανία (TUSAS – TAI), η οποία θα μπορούσε «να χρησιμοποιηθεί για την συναρμολόγηση, την επιθεώρηση, την συντήρηση και την γενική επισκευή κινητήρων τύπου F404 στην Τουρκία», όπως δήλωσε εκπρόσωπος της GE Aerospace στο Bloomberg.

Υπενθυμίζεται ότι το Hurjet θα διαθέτει σύγχρονα ραντάρ,  συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και λογισμικό, καθώς επίσης και αναβαθμισμένο πιλοτήριο. Επίσης, θα έχει μήκος 13,4 μέτρα, θα επιχειρεί σε υψόμετρο έως τα 45.000 πόδια, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 3 τόνων και μέγιστη ταχύτητα 1,2 Mach. Ακόμα, είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο να αναπτύσσεται από το ελικοπτεροφόρο TCG Anadolu.

Με πληροφορίες από: Bloomberg / Φωτογραφίες αρχείου Reuters

The post Hurjet: Η Τουρκία ζήτησε άδεια από τις ΗΠΑ για την προμήθεια κινητήρων τύπου F404 appeared first on OnAlert.

Μπορεί η συμφωνία για την αγορά 40 καινούργιων μαχητικών τύπου F-16 Block 70 και για τον εκσυγχρονισμό ακόμη 80 αεροσκαφών της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας να ανακοινώθηκε και επίσημα δια στόματος του Αμερικανού Πρέσβη στην Άγκυρα, ωστόσο στο παρασκήνιο βρίσκεται σε εξέλιξη έντονο παζάρι στη γνωστή λογική της Τουρκίας και του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

Ο στόχος είναι ξεκάθαρος, η Άγκυρα δεν σκοπεύει να δώσει 23 δισεκατομμύρια δολάρια στις ΗΠΑ αν δεν εξασφαλίσει ότι μέρος από αυτά τα χρήματα θα επιστρέψουν στη χώρα, ενώ το μεγάλο στοίχημα για τους γείτονες αποτελεί η κατασκευή του δικού τους μαχητικού νέας γενιάς τύπου KAAN, με το ζητούμενο να είναι η εξασφάλιση της τεχνογνωσίας, ώστε να κατασκευάσουν οι ίδιοι τον κινητήρα του μαχητικού ή να λάβουν την άδεια προκειμένου να χρησιμοποιούν κινητήρες που ήδη χρησιμοποιούνται από τα αμερικανικά μαχητικά.

Και όλα αυτά γίνονται την ώρα που η Τουρκία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε συμφωνία για αγορά μαχητικών αεροσκαφών τύπου Εurofighter Typhoon. Πληροφορίες που φτάνουν από την Τουρκία, μέρος των οποίων ήδη διακινούνται από τα ΜΜΕ της χώρας, κάνουν λόγο για αφόρητες πιέσεις προς τις ΗΠΑ και μάλιστα στο τραπέζι έχει πέσει και το αίτημα για επιστροφή με οποιοδήποτε τρόπο των 1,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, τα οποία έχει ήδη πληρώσει η Άγκυρα για το πρόγραμμα των F-35.

Eνώ φιλοκυβερνητικά μέσα ενημέρωσης σπεύδουν να τονίσουν ότι η συμφωνία για τα F-16 δεν έχει κλείσει οριστικά, αναφέροντας ότι η διαπραγμάτευση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, το ζήτημα των κινητήρων φαίνεται ότι αποτελεί το «κλειδί» των διαπραγματεύσεων καθώς η Τουρκία  προτείνει την κατασκευή τους στη χώρα με περαιτέρω συμφωνία για πιστοποίηση και χρήση τους από το εθνικό μαχητικό ΚΑΑΝ.

Aν οι γείτονες λύσουν το ζήτημα του κινητήρα, τότε ανοίγει διάπλατα ο δρόμος για τη μαζική κατασκευή μαχητικών ΚΑΑΝ  που αποτελεί τον απώτερο στόχο της Άγκυρας. Ήδη το πρωτότυπο ΚΑΑΝ χρησιμοποιεί δοκιμαστικά τον κινητήρα F1110 της  General Electric, o οποίος χρησιμοποιείται στα αμερικανικά F-16.

The post Κατασκευή των F-16 στην Τουρκία και κινητήρες για το μαχητικό ΚΑΑΝ ζητάει η Άγκυρα από τις ΗΠΑ appeared first on OnAlert.

«Αυτό το αεροσκάφος είναι καλύτερο από το F-35», είπε ο Temel Kotil κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στην Άγκυρα, σύμφωνα με τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης. «Το F-35 μεταφέρει έξι τόνους ωφέλιμου φορτίου, ενώ το KAAN μεταφέρει 10 τόνους. Διαθέτει δύο κινητήρες σε σύγκριση με το μονοκινητήριο F-35. Οι δύο κινητήρες σημαίνουν περισσότερη ενέργεια και ραντάρ που ελέγχουν μεγαλύτερη απόσταση», πρόσθεσε.

Γενικότερα, οι Τούρκοι αξιωματούχοι δείχνουν μεγάλο «καμάρι» για το εθνικό τους μαχητικό, το οποίο βέβαια έχει βρετανικό κινητήρα.

«Θα παραδώσουμε 20 αεροσκάφη KAAN το 2028. Μεταξύ 2030 και 2033 ο τουρκικός στόλος θα περιλαμβάνει εκατοντάδες αεροσκάφη KAAN», φέρεται να είπε ο Kotil. Πρόσθεσε ότι η TAI κατασκευάζει επίσης έναν εγχώριο κινητήρα και ελπίζει να πετάξει το αεροσκάφος με δικούς της κινητήρες μέχρι το 2028-2029.

Όπως είπε ο διευθυντής της ΤΑΙ, έχουν δαπανηθεί 2 δισεκατομμύρια δολάρια για την υλοποίηση του έργου. Τόνισε ότι  η Τουρκία έχει ξεπεράσει τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ιταλία και την Αγγλία στον κλάδο των αερομεταφορών. «Είναι καλύτερο και από τα Eurofighter. Μπορεί να συγκριθεί μόνο με τα αμερικανικά αεροσκάφη F-22», είπε χαρακτηριστικά.

Με πληροφορίες από: Breaking Defense

The post KAAN: «Η τουρκική ΠΑ θα παραλάβει πάνω από 100 μαχητικά μέχρι το 2033 – Είναι καλύτερο από το F-35», λέει ο διευθυντής της TAI appeared first on OnAlert.

Το KAAN απογειώθηκε νωρίς τη Δευτέρα και έμεινε στον αέρα για 14 λεπτά, φτάνοντας σε ύψος 10.000 ποδιών και ταχύτητα 230 κόμβων, σύμφωνα με δήλωση της Προεδρίας των Αμυντικών Βιομηχανιών (SSB).

Υπενθυμίζεται πως έκανε την παρθενική του πτήση στις 21 Φεβρουαρίου.

«Σήμερα, γίναμε μάρτυρες μιας άλλης σημαντικής ημέρας στην ιστορία της τουρκικής αεροπορίας και της τουρκικής ιστορίας της άμυνας», δήλωσε ο επικεφαλής της SSB, Haluk Görgün.

«Αυτή η πτήση, όπως και η πρώτη, ήταν πολύ επιτυχημένη. Τα δεδομένα που ελήφθησαν σε αυτήν την πτήση θα αξιολογηθούν από ολόκληρη την ομάδα και οι προετοιμασίες για τις επόμενες πτήσεις θα συνεχιστούν», σημείωσε ο Görgün.

Δείτε το βίντεο που έδωσε η τουρκική υπηρεσία στη δημοσίοτητα:

Türkiye’s 5th generation stealth fighter jet KAAN completed its second flight test today.

KAAN reached to 10,000 feet within 14 minutes of its second flight, reaching a speed of 230 knots.

KAAN conducted its maiden flight on February 21, 2024. pic.twitter.com/2nlxMnpP3Z

— Clash Report (@clashreport) May 6, 2024

Η Turkish Aerospace Industries (TAI) υπέγραψε συμφωνία με τη βρετανική BAE Systems αξίας 125 εκατομμυρίων δολαρίων το 2017 για την ανάπτυξη του μαχητικού αεροσκάφους επόμενης γενιάς.

Το KAAN αναμένεται να αντικαταστήσει τον γηρασμένο στόλο των τουκρικών F-16, ο οποίος σχεδιάζεται να καταργηθεί σταδιακά από τη δεκαετία του 2030. Θα τροφοδοτείται αρχικά από δύο κινητήρες F-110 της General Electric.

Η Τουρκία στοχεύει να χρησιμοποιήσει εγχώριους κινητήρες στο μαχητικό, με την μαζική παραγωγή να αναμένεται να ξεκινήσει το 2028.

Mε πληροφορίες από: Daily Sabah

The post KAAN: Το «εθνικό μαχητικό» της Τουρκίας πραγματοποίησε τη δεύτερη πτήση του [vid] appeared first on OnAlert.

Ειδικότερα, το σημερινό πρωτοσέλιδο της τουρκικής εφημερίδας Milliyet αναφέρεται στις δηλώσεις που έκανε ο Γενικός Διευθυντής της τουρκικής εταιρείας αμυντικών τεχνολογιών Aselsan, ο οποίος αποκάλυψε ότι βρίσκεται υπό ανάπτυξη ένα αντιπυραυλικό σύστημα αεροπορικής άμυνας, το οποίο χαρακτήρισε «Sky Dome» και ότι δεν έχει να «ζηλέψει» τίποτα από το ισραηλινό «Iron Dome».

Ο υψηλόβαθμος Τούρκος αξιωματούχος είπε χαρακτηριστικά ότι «στο Sky Dome πολλά σημαντικά συστήματα όπως αισθητήρες, ραντάρ, συστήματα διοίκησης, ελέγχου και επικοινωνίας, καθώς επίσης πλατφόρμες εκτόξευσης πυραύλων συνεργάζονται προκειμένου να εξουδετερώνουν οποιαδήποτε απειλή από το πιο χαμηλό υψόμετρο μέχρι την μέγιστη δυνατή εμβέλεια».

Έπειτα, ο ίδιος τόνισε ότι δεν υπολείπεται δυνατοτήτων όπως του «Iron Dome» και ότι στόχος της Aselsan είναι η νέα τουρκική αντιπυραυλική «ασπίδα» να καλύπτει την επικράτεια της χώρας.

Για τις εξελίξεις αυτές μίλησε σήμερα και ανταποκριτής του Σκάι, Μανώλης Κωστίδης ενώ όπως είχαμε γράψει και στο OnAlert.gr πρόκειται για μια κίνηση, την οποία η Τουρκία είχε εμμέσως κάνει γνωστή στο παρελθόν στο πλαίσιο της ανάπτυξης και δοκιμής του πυραυλικού συστήματος αεροπορικής άμυνας Siper.

Η παραγγελία για νέα πτητικά μέσα

Επιπρόσθετα, έρχεται ως συνέχεια της τεράστιας παραγγελίας του τουρκικού Υπουργείου Άμυνας και Υπουργείου Εσωτερικών με την Τουρκική Αεροδιαστημική (TAI) και την Προεδρία Αμυντικών Βιομηχανιών Τουρκίας (SSB) για την προμήθεια νέων μαχητικών αεροσκαφών τύπου KAAN, εκπαιδευτικών αεροσκαφών τύπου Hürjet και ελικοπτέρων τύπου Gökbey.

Στις 18 Απριλίου 2024 τα προαναφερθέντα συμβαλλόμενα μέρη υπέγραψαν συμφωνία που προβλέπει υλοποίηση της Φάσης 1 και 2 του προγράμματος ανάπτυξης του μαχητικού αεροσκάφους τύπου KAAN για την πιστοποίηση και την κατασκευή δύο πρωτότυπων μονάδων έως το 2026 αλλά και  την παράδοση από την Τουρκική Αεροδιαστημική Βιομηχανία:

-12 εκπαιδευτικών αεροσκαφών τύπου Hürjet Block 1 ως συνέχεια πρότερης παραγγελίας 4 Hürjet Block 0.

-20 ελικόπτερα τύπου Gökbey εκ των οποίων 7 για τον Στρατό Ξηράς, 4 για την Πολεμική Αεροπορία, 3 για την Χωροφυλακή, τρία για το Λιμενικό Σώμα και άλλα 3 για την Αστυνομία.

-40 νέα εκπαιδευτικά αεροσκάφη τύπου Hürkuş B, εκ των οποίων τα πρώτα 15 θα παραδοθούν στην τουρκική Πολεμική Αεροπορίας μεταξύ Μαΐου και Σεπτεμβρίου 2025, με τις παραδόσεις να ολοκληρώνονται τον Ιούνιο του 2027.

Με πληροφορίες από: Milliyet / Janes 

The post Το τουρκικό «Iron Dome» και η τεράστια παραγγελία για μαχητικά KAAN, ελικόπτερα Gokbey, εκπαιδευτικά Hürjet και Hürkuş [vids] appeared first on OnAlert.

Σε ό,τι αφορά την προμήθεια μαχητικών αεροσκαφών τύπου EurofIghter από την Τουρκία, οι ίδιες πηγές πληροφόρησης τόνισαν: «Οι πρωτοβουλίες μας για την προμήθεια των Eurofighter συνεχίζονται. Σε αυτό το θέμα, οι αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου και οι αρχές της Γερμανίας συνεχίζουν τις διαπραγματεύσεις. Η δική μας προσδοκία είναι να λάβουν οι σύμμαχοί μας αποφάσεις σύμφωνα με το πνεύμα της συμμαχίας και την κοινή προοπτική ασφάλειας. Πιστεύουμε ότι θα επιτευχθεί ένα θετικό αποτέλεσμα».

Την ίδια στιγμή, ο εκπρόσωπος του τουρκικού υπουργείου Άμυνας, Αρχιπλοίαρχος Ζεκί ‘Ακτουρκ, αναφέρθηκε στις ελληνοτουρκικές σχέσεις και στην προσεχή ελληνοτουρκική συνάντηση στην Αθήνα για τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης που προγραμματίζεται για τις 22 Απριλίου, κατά την διάρκεια της Στο πλαίσιο της τακτικής εβδομαδιαίας ενημέρωσης των αμυντικών συντακτών.

Τα ΜΟΕ και οι ελληνοτουρκικές σχέσεις

Σε ερώτηση σχετικά με το αν είναι βέβαιο το χρονοδιάγραμμα της συνάντησης για τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης που θα πραγματοποιηθεί με την Ελλάδα, έγινε γνωστό ότι η Τουρκία δίνει έμφαση στη διατήρηση του θετικού διαλόγου μεταξύ των δύο πλευρών, επαναλαμβάνουν ωστόσο την αποφασιστικότητά τους να προασπιστούν τα εθνικά συμφέροντα της Τουρκίας.

Συγκεκριμένα, πηγές του τουρκικού Υπουργείου Άμυνας δήλωσαν: «Βρισκόμαστε σε μια περίοδο κατά την οποία εστιάζουμε αμοιβαία σε μια θετική ατζέντα με την Ελλάδα. Σε αυτή την περίοδο που δίνουμε έμφαση στη σημασία της διατήρησης του θετικού διαλόγου μεταξύ των δύο πλευρών, πιστεύουμε ότι η εγκαθίδρυση μιας ειλικρινούς και εποικοδομητικής σχέσης με προσέγγιση επικεντρωμένη στη λύση θα ωφελήσει και τις δύο χώρες.

Από την άποψη αυτή, αποδίδουμε ιδιαίτερη σημασία στις συναντήσεις για τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης. Πιστεύουμε ότι οι συναντήσεις για τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης αποτελούν σημαντική ευκαιρία για τη συνέχιση του διαλόγου μεταξύ των δύο πλευρών και, συνεπώς, η επόμενη συνάντηση προγραμματίζεται να πραγματοποιηθεί στην Αθήνα προς τα τέλη Απριλίου. Ως Τουρκία, κάνουμε τα βήματά μας σε αυτό το πλαίσιο και επαναλαμβάνουμε σε κάθε ευκαιρία πως διατηρούμε την αποφασιστικότητά μας ώστε να μην θέσουμε σε κίνδυνο τα εθνικά μας συμφέροντα».

Με πληροφορίες από: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Φωτογραφίες αρχείου

The post Τουρκία: Επικεντρώνεται στο KAAN, επιμένει στα χρήματα των F-35 και διαπραγματεύεται για Eurofighter – Τι στάση θα έχει στα ΜΟΕ appeared first on OnAlert.

«Ζήσαμε μια από τις περήφανες μέρες της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας. Το εγχώριο μαχητικό μας αεροσκάφος, KAAN, ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη του πτήση σήμερα. Η Τουρκία πέρασε ένα άλλο κρίσιμο ορόσημο για την παραγωγή ενός μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς», είπε ο Ερντογάν σε εκδήλωση που παρευρέθηκε σήμερα στη δυτική Τουρκία.

Ο Τούρκος πρόεδρος έγραψε σε ανάρτησή του στο Χ, ότι το μαχητικό πέταξε με επιτυχία «παρά όλους εκείνους που συνέκριναν μέρη του με καλοριφέρ» και εκείνους που προσπαθούσαν να «σαμποτάρουν» το έργο.

Bugün Türk savunma sanayisinin gurur günlerinden birini daha yaşadık. 🇹🇷

Millî muharip uçağımız Kaan, bu sabah ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.

Böylece Türkiye, kendi 5’inci nesil savaş uçağını üretme yolunda çok kritik bir aşamayı daha geride bıraktı.… pic.twitter.com/UKJe0EnmDF

— Recep Tayyip Erdoğan (@RTErdogan) February 21, 2024

«Θα εντείνουμε τις προσπάθειές μας για να ολοκληρώσουμε γρήγορα τις υπόλοιπες δοκιμές του KAAN, που εμπνέει εμπιστοσύνη στους φίλους μας και φόβο στους εχθρούς μας. Θα συνεχίσουμε να έχουμε καλά νέα από την αμυντική βιομηχανία την επόμενη περίοδο».

Το νέο μαχητικό αεροσκάφος της Τουρκίας θα τροφοδοτείται αρχικά από δύο κινητήρες General Electric F-110, οι οποίοι χρησιμοποιούνται επίσης στα F-16 της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας.

Parlayan yıldızı Anadolu'nun
Çağlayan sel gibi şanlı Ulus'un
Türkiye yüzyılı titretiyor dünyayı
Sarsılmaz bir inançla kalpte tutkusu. 🇹🇷

Millî Muharip Uçağımız #KAAN, ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirerek asil milletimizi sevince boğdu. Cumhurbaşkanımız Sn. Recep Tayyip… pic.twitter.com/Ea3joBjHaW

— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) February 21, 2024

Η Τουρκία στοχεύει να παραγάγει εγχώριους κινητήρες στο μαχητικό νέας γενιάς, οι οποίοι είναι «σχεδόν έτοιμοι», όπως δήλωσε ο επικεφαλης της Προεδρίας Αμυντικών Βιομηχανιών στην Τουρκία, Haluk Görgün, ενώ η παραγωγή τους αναμένεται να ξεκινήσει το 2028.

Με πληροφορίες από: Daily Sabah / Φωτογραφία X

The post Ερντογάν: Πανηγυρίζει την πρώτη πτήση του τουρκικού μαχητικού KAAN – «Κάποιοι προσπάθησαν να το σαμποτάρουν» appeared first on OnAlert.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της κατασκευάστριας εταιρείας Turkish Aerospace Industries, το αεροσκάφος έχει μήκος 21 μέτρα, άνοιγμα πτερυγίων 14 μέτρα, μέγιστη ταχύτητα 1,8 Mach και μπορεί να πετάξει μέχρι τα 55.000 πόδια, με δυνατότητα παρατεταμένης υπερηχητικής πτήσης (supercruise).

🛫 Milli Muharip Uçak KAAN, bugün sabah saatlerinde ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi

🇹🇷 Türkiye, KAAN ile 5. nesil savaş uçağına sahip ülkeler arasında yer alacak
💨 Yüksek hava muharebe menzili ve süpersonik hızda stratejik taarruz yeteneğe sahip olacak… pic.twitter.com/a0CMNgjNDQ

— Anadolu Ajansı (@anadoluajansi) February 21, 2024

O πιλότος Μπαρμπαρός Ντεμιρμπάς πέταξε το «τουρκικό εθνικό μαχητικό αεροσκάφος νέας γενιάς» τύπου  KAAN από την αεροπορική βάση Μουρτέντ, στην ευρύτερη περιοχή της Άγκυρας και έτσι η Τουρκία μπορεί να ισχυρίζεται ότι μπήκε στην «κλειστή ομάδα» των πέντε χωρών παγκοσμίως που έχουν καταφέρει να κατασκευάσουν και να αναπτύξουν αεροσκάφος πέμπτης γενιάς.

Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων «Anadolu», το KAAN θα μπορεί να συνεργάζεται με φίλια και συμμαχικά εναέρια μέσα, όπως αεροσκάφη ΑΣΕΠΕ αλλά και μη επανδρωμένες πλατφόρμες, ενώ ακόμα θα έχει την ικανότητα να πραγματοποιεί πλήγματα ακριβείας κατά εχθρικών στόχων με υπερηχητική ταχύτητα, αξιοποιώντας συτήματα τεχνητής νοημοσύνης.

🇹🇷 Türkiye'nin milli muharip uçağı KAAN ilk uçuşunu gerçekleştirdi ⬇️

• Supercruise kabiliyeti
• Düşük görünürlük ve kızılötesi iz
• Dahili silah yuvası
• Yüksek durumsal farkındalık

👉 https://t.co/cFLejfPEvo pic.twitter.com/FMYLK3l18o

— Anadolu Ajansı (@anadoluajansi) February 21, 2024

Σημειώνεται ότι ο στόχος της Turkish Aerospace Industries είναι η κατασκευή τριών πρωτότυπων αεροσκαφών τύπου KAAN μέχρι το 2028 και η παραγωγή συνολικά 10 μαχητικών αεροσκαφών διαμόρφωσης Block 1 μέχρι το 2029 ώστε να παραδοθούν στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία μεταξύ 2030 – 2033. Όπως αναφέρουν πηγές πληροφόρησης από την Τουρκία, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί επιτυχώς δοκιμές όπως για παράδειγμα των εκτινασσόμενων καθισμάτων, των συστημάτων προσγείωσης, της εκκίνησης του κινητήρα κ.ά.

Πρόσφατα, ο πρέσβης της Ουκρανίας στην Τουρκία παραχώρησε συνέντευξη στο δίκτυο CNN Turk και μίλησε για το πρόγραμμα ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς τύπου KAAN και τον ρόλο που επιδιώκει να παίξει το Κίεβο, με την συμμετοχή της ουκρανικής αμυντικής βιομηχανίας.

Ειδικότερα, ο Βασίλ Μπόντναρ δήλωσε χαρακτηριστικά ότι η συνεργασία της Ουκρανίας με την Τουρκία έχει στρατηγική σημασία και συμβάλλει ιδιαίτερα στην ανάπτυξη αμυντικών δυνατοτήτων και των δύο χωρών, ενώ πρόσθεσε ότι ουκρανικές εταιρείες και ομάδες εργάζονται, σε ανταγωνιστικό πλαίσιο, για το πρόγραμμα ανάπτυξης του KAAN.

Φωτογραφία αρχείου

The post KAAN: «Παρθενική πτήση» του τουρκικού μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς [vid] appeared first on OnAlert.

Ειδικότερα, ο Βασίλ Μπόντναρ δήλωσε χαρακτηριστικά ότι η συνεργασία της Ουκρανίας με την Τουρκία έχει στρατηγική σημασία και συμβάλλει ιδιαίτερα στην ανάπτυξη αμυντικών δυνατοτήτων και των δύο χωρών, ενώ πρόσθεσε ότι ουκρανικές εταιρείες και ομάδες εργάζονται, σε ανταγωνιστικό πλαίσιο, για το πρόγραμμα ανάπτυξης του μαχητικού αεροσκάφους τύπου KAAN.

Ukraine will buy modern Turkish KAAN fighter jets in the future – Ukrainian Ambassador to Turkey Vasyl Bodnar

Ukrainian Ambassador to Turkey Vasyl Bodnar told CNN Türk in an interview that Ukrainian engineers are working in a program to create an engine for the Turkish Kaan… pic.twitter.com/fUhK9SUoaF

— NEXTA (@nexta_tv) February 15, 2024

Ο Ουκρανός πρέσβης τόνισε ότι το Κίεβο εξέταζε την συμμετοχή του στο πρόγραμμα του τουρκικού εθνικού μαχητικού, προτού ξεκινήσει ο πόλεμος με την Ρωσία το 2022, με τον ίδιο να λέει χαρακτηριστικά ότι «η Ουκρανία έχει την ικανότητα να κατασκευάσει με αποτελεσματικό τρόπο τον εξοπλισμό που απαιτείται με τις εγκεκριμένες προδιαγραφές, κάτι που θα προσφέρει σημαντικά οφέλη στην τουρκική πλευρά».

Σε ερώτηση του δημοσιογράφου για το αν η Ουκρανία ενδέχεται να αγοράσει στο μέλλον το μαχητικό αεροσκάφος τύπου KAAN, ο πρέσβης της Ουκρανίας απάντησε κατηγορηματικά ότι όχι μόνο υπάρχει ενδιαφέρον για την προμήθεια αλλά ακόμα και για την ανάπτυξη του στο πεδίο της μάχης, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «το KAAN ανταγωνίζεται το F-35 και το F-22 και πως η Ουκρανία γνωρίζει πολύ καλά που και πως να το χρησιμοποιήσει».

Τον Μάιο του 2023, τουρκικά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν την πληροφορία ότι στον διαγωνισμό που προκηρύχθηκε για την προκαταρκτική μελέτη σχεδιασμού του νέου κινητήρα συμμετέχουν η τουρκική εταιρεία TRMotor σε συνεργασία με την TUSAS Engine Industries Inc και η κρατική ουκρανική εταιρεία Ivchenko Progress, η οποία εξειδικεύεται στον σχεδιασμό κινητήρων αεροσκαφών.

Με πληροφορίες από: CNN Turk / Defense Ukraine / Φωτογραφίες αρχείου

The post KAAN: Η Ουκρανία θέλει να αγοράσει και να αναπτύξει το τουρκικό μαχητικό αεροσκάφος νέας γενιάς appeared first on OnAlert.

Η ανακοίνωση του Τούρκου αξιωματούχου έγινε με αφορμή την πρώτη πτήση του εθνικού μαχητικού πέμπτης γενιάς της Τουρκίας KAAN, η οποία αναμένεται να γίνει «πολύ σύντομα», σύμφωνα με τον ίδιο.

Το KAAN, το οποίο έχει ολοκληρώσει σχεδόν όλες τις δοκιμές του στο έδαφος, ήταν προγραμματισμένο να κάνει την παρθενική του πτήση στις 27 Δεκμεβρίου. Ωστόσο, τελευταία στιγμή και χωρίς να δοθούν εξηγήσεις, η πτήση αναβλήθηκε και θα πραγματοποιηθεί αργότερα τους πρώτους μήνες του 2024.

Ο Görgün είπε ότι η Τουρκία στοχεύει να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή του πρώτου μπλοκ μαχητικών από το 2028 και να διασφαλίσει ότι το ΚΑΑΝ θα τροφοδοτείται από έναν εγχώριο κινητήρα.

Το εγχώρια ανεπτυγμένο μαχητικό προορίζεται να αντικαταστήσει τον γερασμένο στόλο των τουρκικών F-16, ο οποίος σχεδιάζεται να καταργηθεί σταδιακά από τη δεκαετία του 2030.

Ο Görgün είπε ότι η Τουρκία έχει ήδη ξεκινήσει εργασίες για ένα ακόμη πιο προηγμένο μαχητικό αεροσκάφος. «Το ΚΑΑΝ είναι ένα αεροσκάφος πέμπτης γενιάς και ήδη εργαζόμαστε για την έκδοση έκτης γενιάς και πρέπει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε σε αυτό», σημείωσε.

«Το αεροσκάφος πέμπτης γενιάς ορίζεται από τα stealth χαρακτηριστικά του, όπου όλα τα υποσυστήματα και οι αισθητήρες είναι ενσωματωμένα. Η έκτη γενιά περιλαμβάνει ενσωμάτωση με τεχνητή νοημοσύνη», πρόσθεσε ο Τούρκος αξιωματούχος.

Πηγή: Daily Sabah / Φωτογραφία αρχείου

The post Τουρκία: Mετά το KAAN, ξεκινάει την ανάπτυξη ενός μαχητικού 6ης γενιάς με δυνατότητες AI appeared first on OnAlert.

Ειδικότερα, o Πτέραρχος Zaheer Sidhu παραχώρησε ομιλία σε εκδήλωση προς τιμήν της πακιστανικής Πολεμικής Αεροπορίας, στην οποία τόνισε ότι «έχουν τεθεί ήδη οι βάσεις για την απόκτηση του stealth αεροσκάφους FC-31, το οποίο αναμένεται να γίνει μέρος του στόλου μαχητικών στο εγγύς μέλλον».

Ο ίδιος δεν έδωσε περαιτέρω λεπτομέρειες ούτε για τον αριθμό των κινεζικών stealth μαχητικών που ενδέχεται να παραλάβουν οι πακιστανικές αεροπορικές δυνάμεις ούτε και για το χρονοδιάγραμμα παραδόσεων. Όπως είχαμε γράψει στο OnAlert, οι διαδικασίες για την εξαγωγή του FC-31 αποτέλεσαν κορυφαία προτεραιότητα για το Πεκίνο, για να ανταγωνιστεί στη διεθνή αγορά των περίφημο αμερικανικό stealth μαχητικό αεροσκάφος τύπου F-35.

Το Kaan και το J-20

Υπενθυμίζεται ότι η κατασκευάστρια εταιρεία Shenyang προχωράει το πρόγραμμα ανάπτυξης των FC-31 για τις ανάγκες του κινεζικού Πολεμικού Ναυτικού (PLAN) καθώς η Πολεμική Αεροπορία του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού της Κίνας (PLAAF) έχει επικεντρωθεί στα μαχητικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς τύπου J-20 της εταιρείας Chengdu.

Οι σχέσεις Πακιστάν και Κίνας στην ανάπτυξη αεροπορικών δυνάμεων έχει ήδη ισχυρά θεμέλια με την συνεργασία των δύο χωρών στα μαχητικά αεροσκάφη τύπου JF-17 που αναπτύσσονται από την κοινοπραξία της κινεζικής εταιρείας Chengdu και της πακιστανικής εταιρείας Pakistan Aeronautical Complex. Οι δηλώσεις του Πακιστανού Α/ΓΕΑ φαίνεται πως έρχονται σε αντίθεση με την δηλώσεις του Τούρκου Υπουργού Άμυνας,  Γιασάρ Γκιουλέρ, αναφορικά με το ενδεχόμενο ένταξης του Πακιστάν στο πρόγραμμα ανάπτυξης του αεροσκάφους Kaan.]

Με πληροφορίες από: Flight Global / Φωτογραφία Wikipedia

The post FC-31: Το Πακιστάν θέλει να αποκτήσει τα stealth κινεζικά μαχητικά αεροσκάφη – «Άκυρο» στο τουρκικό Kaan ; [vid] appeared first on OnAlert.

Επίσης, αναμένεται να αυξηθούν σημαντικά οι δοκιμαστικές πτήσεις των αεροσκαφών και των UAV με ενσωματωμένο το ραντάρ Murad, ώστε η Aselsan να είναι κοντά στην επιχειρησιακή ανάπτυξη του τουρκικής κατασκευής ραντάρ ενεργητικής ηλεκτρονικής σάρωσης (AESA) εντός του 2024.

Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο ραντάρ θα ενσωματωθεί επίσης στο μη επανδρωμένο αεροσκάφος τύπου ANKA-3, στο μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος Kizilelma, στο εκπαιδευτικό – ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος Hürjet, στα αναβαθμισμένα μαχητικά αεροσκάφη τύπου F-16 Block 30 στο πλαίσιο του προγράμματος ÖZGÜR και στο μαχητικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων επόμενης γενιάς τύπου Kaan.

DÜNYADA 5 ÜLKE ÜRETEBİLİYOR

Defense Mirror:
Türkiye'nin ASELSAN yapımı AESA radarı "Murad", 2024 yılında başlaması planlanan uçuş testleri için AKINCI Muharebe İHA'sına kimliği belirlenemeyen bir savaş uçağıyla entegre edildi.

AKINCI Taarruz İnsansız Hava Aracı ve F-16 gibi… pic.twitter.com/j9m4gwoMmv

— Oğuzhan Uygun (@ogzhn_uyg) January 2, 2024

Πρόκειται για ένα από τα πιο σημαντικά εξοπλιστικά προγράμματα έρευνας και ανάπτυξης της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας, στην προσπάθεια της κυβέρνησης Ερντογάν να «απεξαρτηθεί» από ξένα οπλικά συστήματα και εν γένει αμυντικές τεχνολογίες, ειδικά όσων είναι αμερικανικής προέλευσης, κάτι που έχει επιτευχθεί ήδη σε ένα βαθμό, όπως για παράδειγμα με τους πυραύλους τύπου Gokdogan και Bozdogan που είναι ουσιαστικά «αντιγραφές» των αμερικανικών πυραύλων τύπου AIM-120 AMRAAM και AIM-9X αντίστοιχα.

Ανοιχτές πηγές πληροφόρησης αναφέρουν ότι το νέο τουρκικό ραντάρ AESA τύπου Murad θα έχει πολλαπλές λειτουργίες που θα επιτρέπει στο αεροσκάφος να εκτελεί παράλληλα αποστολές κατά εναέριων και χερσαίων στόχων με αυτόματη αναγνώρισή τους, ενώ θα έχει ενισχυμένες ικανότητες στον ηλεκτρονικό πόλεμο, όντας ιδιαίτερα ανθεκτικό σε επιθέσεις ηλεκτρονικού πολέμου από τον εχθρό.

Φωτογραφία αρχείου Reuters

The post Murad: «Αντίστροφη μέτρηση» για την επιχειρησιακή λειτουργία του τουρκικού ραντάρ τύπου AESA – Ενσωματώθηκε στο Akinci appeared first on OnAlert.

Πρόκειται για ένα UCAV πάνω στο οποίο έχει επενδύσει σε πολύ μεγάλο βαθμό η Τουρκία για την ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας, με την κατασκευάστρια εταιρεία TAI να δηλώνει ότι τα «stealth χαρακτηριστικά του ANKA-3, σε συνδυασμό με την υψηλή ταχύτητα και τις εκτεταμένες δυνατότητες ωφέλιμου φορτίου, το τοποθετεί ως ένα τρομερό πλεονέκτημα στον σύγχρονο πόλεμο».

Türkiye’s new ANKA-3 stealthy combat drone by @TUSAS_TR embarked on its maiden flight today. This low radar signature, expandable payload and high top speed UCAV will greatly improve Türkiye’s deep strike capabilities in the coming years. pic.twitter.com/q11l1eMsZS

— Yusuf Erim (@YusufErim34) December 28, 2023

Τα χαρακτηριστικά του

Υπενθυμίζεται ότι υψηλόβαθμο στέλεχος της TAI είχε αποκαλύψει την περασμένη άνοιξη ορισμένες πληροφορίες για τα χαρακτηριστικά του τουρκικού UCAV λέγοντας αρχικά ότι θα μπορεί να φτάσει τα 44.000 πόδια και θα μπορεί να επιχειρεί από τα 40.000 πόδια, με μέγιστη ταχύτητα 0.7 Mach και με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο πυρομαχικών 1,2 τόνους.

Ο ίδιος τόνισε έπειτα ότι οι stealth ιδιότητες του ANKA-3 του επιτρέπει να πραγματοποιεί αποστολές σε μεγάλες αποστάσεις και ότι θα έχει την ικανότητα να εκτελεί αεροπορικές επιδρομές, επιθέσεις απέναντι σε εχθρικά αεροσκάφη, UAV ή και ελικόπτερα και αποστολές καταστολής εχθρικής αεράμυνας (SEAD), καθώς θα είναι εξοπλισμένο με συστήματα υποστήριξης και ηλεκτρονικού πολέμου.

🇹🇷✈️ İşte ANKA-3 İnsansız Savaş Uçağı'nın bugün sabah saatlerinde gerçekleştirdiği ilk uçuştan ilk görüntüler…

📍 Instagram: turk_silah_v_teknolojileri pic.twitter.com/JsW6cSkJCq

— gdh defence (@gdhdefence) December 28, 2023

Η λειτουργία του

Ο υψηλόβαθμος Τούρκος αξιωματούχος είχε υπογραμμίσει ακόμα ότι το ANKA-3 θα είναι διαλειτουργικό και θα μπορεί να επιχειρεί σε συνδυασμό με το μαχητικό αεροσκάφος νέας γενιάς τύπου KAAN, το νέο εκπαιδευτικό – ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος τύπου Hürjet, αλλά και με τα αναβαθμισμένα μαχητικά αεροσκάφη τύπου F-16 Viper, που ελπίζει η Τουρκία να αποκτήσει από τις ΗΠΑ.

Τέλος, το τουρκικό UCAV θα διαθέτει 7 πτερυγικούς φορείς, εκ των οποίων ένας βρίσκεται κάτω από το κέντρο της ατράκτου και δύο θα είναι στο εσωτερικό τμήμα της ατράκτου και θα μπορούν να φέρουν πυρομαχικά τύπου Mark 83 αλλά και πυραύλους τύπου SOM-J, ενώ θα έχει την ικανότητα να εξοπλίζεται με δοκιμαστικά drones τύπου Super Şimşek, που οι Τούρκοι θα επιδιώξουν να μετατρέψουν στο μέλλον, σε βλήματα με εμβέλεια έως και 700 χιλιομέτρων και ταχύτητα πυραύλων cruise.

The post ANKA-3: Πρώτη πτήση του τουρκικού μη επανδρωμένου αεροσκάφους [vids] appeared first on OnAlert.

Όπως αναφέρει δημοσίευμα του Bloomberg, το οποίο αναδημοσίευσε το πρακτορείο Reuters, η Τουρκία θέλει να αποκτήσει την τεχνογνωσία και την τεχνολογία για να κατασκευάζει τους κινητήρες τύπου F110, που επί του παρόντος παράγονται από την αμερικανική GE Aerospace, προκειμένου να ενταχθούν στο πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου «εθνικού» μαχητικού αεροσκάφους επόμενης γενιάς της Τουρκίας.

Ουσιαστικά, η Τουρκία χρησιμοποιεί δύο κινητήρες τύπου F110 στο αεροσκάφος τύπου KAAN μέχρι να είναι σε θέση η εγχώρια αμυντική της βιομηχανία να κατασκευάζει την δική της έκδοση του αμερικανικού κινητήρα, όπως αναφέρουν πηγές πληροφόρησης. Από την πλευρά του, ο Τούρκος Υπουργός Άμυνας Γιασάρ Γκιουλέρ δήλωσε πρόσφατα ότι «η Τουρκία στοχεύει να έχει έτοιμο τον εγχώριας κατασκευής κινητήρα αεροσκαφών το 2028».

Υπενθυμίζεται ότι η Προεδρία Αμυντικών Βιομηχανιών Τουρκίας (SSB) έχει ήδη προκηρύξει διαγωνισμό με στόχο τον σχεδιασμό και την μετέπειτα ανάπτυξη κινητήρα turbofan για να ενσωματωθεί στο μαχητικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων επόμενης γενιάς τύπου KAAN, στον οποίο συμμετέχουν η τουρκική εταιρεία TRMotor σε συνεργασία με την TUSAS Engine Industries Inc και η κρατική, ουκρανική εταιρεία Ivchenko Progress, η οποία εξειδικεύεται στον σχεδιασμό κινητήρων αεροσκαφών.

The post KAAN: Η Τουρκία θέλει συμπαραγωγή με τις ΗΠΑ στους κινητήρες των F-16 για το μαχητικό νέας γενιάς appeared first on OnAlert.

Παρόλο που δεν έγιναν γνωστοί οι λόγοι που οδήγησαν στην αναβολή της πρώτης πτήσης του αεροσκάφους, για ευνόητους λόγους, εντούτοις τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν πως αυτή θα πραγματοποιηθεί σύντομα, μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών εδάφους και τροχοδρόμησης. Από την άλλη, φαίνεται ότι έχουν πραγματοποιηθεί επιτυχώς δοκιμές όπως για παράδειγμα των εκτινασσόμενων καθισμάτων, των συστημάτων προσγείωσης, της εκκίνησης του κινητήρα κ.ά.

Σημειώνεται ότι ο στόχος της Turkish Aerospace Industries είναι η κατασκευή τριών πρωτότυπων αεροσκαφών τύπου KAAN μέχρι το 2028 και η παραγωγή συνολικά 10 μαχητικών αεροσκαφών διαμόρφωσης Block 1 μέχρι το 2029 ώστε να παραδοθούν στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία μεταξύ 2030 – 2033.

Υπενθυμίζεται ότι ο Τεμέλ Κοτίλ, ο Γενικός Διευθυντής και Πρόεδρος της TAI, είχε δηλώσει στα τέλη του περασμένου Αυγούστου ότι η σημερινή ημέρα (27 Δεκεμβρίου) είχε επιλεγεί από τους Τούρκους αξιωματούχους για να πραγματοποιηθεί η πρώτη πτήση του KAAN, λόγω του τεράστιου συμβολισμού, καθώς στις 29 Δεκεμβρίου του 1919 ο Κεμάλ Ατατούρκ είχε μπει στην Άγκυρα, κατά την διάρκεια της Μικρασιατικής Εκστρατείας.

Φωτογραφίες αρχείου

The post KAAN: Αναβλήθηκε η «παρθενική πτήση» του τουρκικού μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς appeared first on OnAlert.