«Βρίσκομαι εδώ για να σας πω ότι όλη η χώρα σας στηρίζει», είπε ο αμερικανός πρόεδρος μπροστά από τα συντρίμμια της γέφυρας Francis Scott Key, ανάμεσα στα οποία ξεχωρίζει το τεράστιο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που προκάλεσε την κατάρρευση.

Διαβεβαίωσε ότι μέχρι τα τέλη Μαΐου θα ολοκληρωθούν τα έργα για την αποκατάσταση της πρόσβασης στο λιμάνι της Βαλτιμόρης, ένα από τα μεγαλύτερα των Ηνωμένων Πολιτειών. Στις αρχές της εβδομάδας άνοιξε ένας προσωρινός διάδρομος για να επιτρέψει την πρόσβαση σε σκάφη που συμμετέχουν στην επιχείρηση απομάκρυνσης των συντριμμιών, αλλά δεν είναι αρκετά μεγάλος ώστε να επιτρέψει τη διέλευση εμπορικών πλοίων.

«Θα κινήσουμε γη και ουρανό για να ανακατασκευάσουμε αυτήν τη γέφυρα όσο το δυνατόν πιο γρήγορα», τόνισε ο πρόεδρος Μπάιντεν, καλώντας το Κογκρέσο να εγκρίνει το σχέδιο χρηματοδότησης. Αργότερα, ο Αμερικανός πρόεδρος συνάντησε συγγενείς των έξι εργατών που σκοτώθηκαν και εξέφρασε τα ειλικρινή του συλλυπητήρια.

Τα θύματα ήταν μετανάστες (από το Μεξικό, τη Γουατεμάλα, το Ελ Σαλβαδόρ και την Ονδούρα) που εκτελούσαν έργα οδοποιίας στη γέφυρα όταν το Dali, ένα εμπορευματικό πλοίο μήκους 300 μέτρων και πλάτους 48 μέτρων, προσέκρουσε σε έναν από τους πυλώνες στήριξης, εξαιτίας μηχανικής βλάβης. Η ανακατασκευή της γέφυρας της Βαλτιμόρης εκτιμάται πως θα διαρκέσει έως και τρία χρόνια.

Με πληροφορίες από: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Φωτογραφίες Reuters

The post Francis Scott Key: Ο Πρόεδρος Μπάιντεν δεσμεύτηκε την επανακατασκευή της γέφυρας που κατέρρευσε στη Βαλτιμόρη appeared first on OnAlert.

«Λίγο μετά τις 10:00, δύτες εντόπισαν κόκκινο ημιφορτηγό σε βάθος περίπου 7,6 μέτρων», εξήγησε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου η αστυνομία της Μέριλαντ, της πολιτείας όπου υπάγεται διοικητικά η Βαλτιμόρη. «Δυο θύματα της τραγωδίας είχαν παγιδευτεί μέσα στο όχημα». Τα πτώματα που ανασύρθηκαν αναγνωρίστηκαν· είναι αυτά δυο ανδρών 35 και 26 ετών, μελών συνεργείου εργατών οδοποιίας, που επισκεύαζε το οδόστρωμα της γέφυρας Francis Scott Key όταν έγινε το δυστύχημα.

Τα πτώματα των υπολοίπων τεσσάρων συναδέλφων τους, που προχθές Τρίτη έγινε σαφές από τις αρχές πως πλέον θεωρούνταν νεκροί, δεν έχουν εντοπιστεί ακόμη, πρόσθεσαν οι αρχές. Εξαιτίας της ποσότητας του μπετόν και των συντριμμιών στο σημείο όπου έγινε το δυστύχημα, οι δύτες «δεν έχουν πλέον τη δυνατότητα να κινηθούν με ασφάλεια» προς «αυτά που θεωρούμε πως είναι τα οχήματα που παγιδεύτηκαν», τόνισε ο Ρόλαντ Μπάτλερ της αστυνομίας της Μέριλαντ.

Θα χρειαστεί επομένως πρώτα να απομακρυνθεί τμήμα της γέφυρας που εμποδίζει, ώστε να επιτραπεί η ασφαλής πρόσβαση των δυτών, διευκρίνισε. Τα θύματα επισκεύαζαν το οδόστρωμα της γέφυρας μήκους 2,6 χιλιομέτρων όταν μεγάλα τμήματά της κατέρρευσαν στον ποταμό Πατάπσκο περί τη 01:30 (τοπική ώρα· 07:30 ώρα Ελλάδας) προχθές Τρίτη, σύμφωνα με τις αρχές.

Οι αρχές είχαν προειδοποιήσει από προχθές πως δεν θεωρούσαν πλέον πως «θα βρουν αυτούς τους ανθρώπους στη ζωή». Δυο μέλη του συνεργείου κατορθώθηκε να διασωθούν αμέσως μετά το δυστύχημα. Οι εργάτες που αγνοούνταν ήταν κυρίως υπήκοοι Μεξικού και Γουατεμάλας.

Το φορτηγό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Dali, υπό σημαία Σιγκαπούρης, αναχωρούσε από το λιμάνι με προορισμό την Ασία όταν συγκρούστηκε μετωπικά με πυλώνα της γέφυρας. Η γέφυρα, που χρησιμοποιούσαν καθημερινά δεκάδες χιλιάδες οχήματα, κατέρρευσε σαν πύργος από τραπουλόχαρτα,  τμήμα της κατέληξε στο κατάστρωμα του πλοίου.

«Δεν είχε σχεδιαστεί για να αντέξει» τέτοια σύγκρουση

Το πελώριο φορτηγό, με μήκος 300 μέτρων, είναι «σταθερό», διαβεβαίωσε χθες ο Πίτερ Γκοτιέ, αξιωματικός της αμερικανικής ακτοφυλακής, προσθέτοντας πως το σκάφος δεν εγείρει κανέναν κίνδυνο ούτε για το περιβάλλον ούτε για τους κατοίκους, μολονότι στο αμπάρια του βρίσκονται 5,6 δισεκ. λίτρα καυσίμου ντίζελ και στο κατάστρωμα μερικά εμπορευματοκιβώτια με επικίνδυνες ύλες.

Δυο εμπορευματοκιβώτια, από το σύνολο των 4.700, έπεσαν στο νερό. Ο απολογισμός των θυμάτων θα μπορούσε να είναι πολύ βαρύτερος αν το πλήρωμα του πλοίου, που έχασε για κάποια ώρα τον έλεγχο της μηχανής και των συστημάτων πλοήγησης λόγω διακοπής της ηλεκτροδότησης, δεν είχε εκπέμψει σήμα κινδύνου.

Η προειδοποίηση του επέτρεψε στις αρχές να κλείσουν in extremis τμήμα της οδικής γέφυρας. Τα ως τώρα στοιχεία της έρευνας υποδεικνύουν πως επρόκειτο για δυστύχημα, σύμφωνα με τις αμερικανικές αρχές. Κατά τον υπουργό Μεταφορών Πιτ Μπούτιτζετζ, «αυτού του τύπου η γέφυρα (…) δεν έχει σχεδιαστεί για να αντέξει μετωπική σύγκρουση με κρίσιμο πυλώνα στήριξης».

Εντυπωσιακές εικόνες από κλειστά κυκλώματα παρακολούθησης δείχνουν το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να αποκλίνει από την πορεία του και να πέφτει σε πυλώνα της γέφυρας, που εγκαινιάστηκε το 1977, προκαλώντας την κατάρρευσή της. Το πλήρωμα έκανε απελπισμένη προσπάθεια να επιβραδύνει το πλοίο ρίχνοντας την άγκυρα. Η Τζένιφερ Χόμεντι, πρόεδρος της ομοσπονδιακής υπηρεσίας ασφάλειας των μεταφορών (NTSB), ανέφερε πως ομάδα ανέκτησε τις συσκευές καταγραφής δεδομένων του φορτηγού πλοίου, κρίσιμες για την έρευνα.

«Το κόστος της ανοικοδόμησης»

Ο Αμερικανός πρόεδρος δεσμεύτηκε ότι «το ομοσπονδιακό κράτος θα πληρώσει το σύνολο του κόστους της ανοικοδόμησης» της γέφυρας, που φέρει το όνομα του στιχουργού του αμερικανικού εθνικού ύμνου. Ο Τζο Μπάιντεν παραδέχθηκε πάντως πως για την αποπεράτωση του έργου θα χρειαστεί αρκετός χρόνος. «Θα σταθούμε στο πλευρό των πολιτών της Βαλτιμόρης για όσο χρειαστεί», διαβεβαίωσε χθες βράδυ μέσω X (του πρώην Twitter).

The Francis Scott Key Bridge is vital to our economy, and it's vital to our quality of life.

That's why I've directed my team to work with Maryland and move heaven and earth to reopen the port and rebuild the bridge as soon as humanly possible.

— President Biden (@POTUS) March 26, 2024

Το διακύβευμα είναι πρωτίστως οικονομικό: η γέφυρα τεσσάρων λωρίδων με μήκος 2,6 χιλιομέτρων αποτελεί μέρος οδικού άξονα βορρά-νότου κρίσιμου για την οικονομία της ανατολικής ακτής των ΗΠΑ. Προς το παρόν, οι θαλάσσιες μεταφορές στο λιμάνι της Βαλτιμόρης έχουν «ανασταλεί μέχρι νεωτέρας», σύμφωνα με τις αρχές. Πρόκειται για το ένατο μεγαλύτερο της χώρας βάσει της δραστηριότητας και σε αυτό εργάζονται πάνω από 15.000 άνθρωποι.

Το πλοίο Dali, μήκους 300 μέτρων και πλάτους 48, ανήκει στην Grace Ocean Pt Ltd, τη διαχείρισή του έχει αναλάβει η Synergy Marine Corp και είναι ναυλωμένο από τον δανέζικο κολοσσό των θαλάσσιων μεταφορών Maersk.

Οι λιμενικές αρχές της Σιγκαπούρης γνωστοποίησαν ότι πέρασε επιτυχώς δύο ελέγχους το 2023 και ότι τον Ιούνιο επισκευάστηκε δείκτης οργάνου ελέγχου πίεσης των καυσίμων που ήταν ελαττωματικός. Οι λιμενικές αρχές της Χιλής ενημέρωσαν επίσης το 2023 ότι το Dali αντιμετώπισε βλάβη στις μηχανές, πρόβλημα που πάντως επιδιορθώθηκε γρήγορα, κατ’ αυτές.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Φωτογραφίες Reuters

The post Βαλτιμόρη: Ανασύρθηκαν οι σοροί δύο εργατών από την κατάρρευση της γέφυρας Francis Scott Key – Τι δήλωσε ο Πρόεδρος Μπάιντεν appeared first on OnAlert.

«Με βάση τη διάρκεια των ερευνών που έχουν πραγματοποιηθεί (…), τη θερμοκρασία του νερού, πλέον εκτιμάμε ότι δεν θα βρούμε αυτούς τους ανθρώπους ζωντανούς», δήλωσε ο αντιναύαρχος της ακτοφυλακής Σάνον Γκίλριθ στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Μετά την κατάρρευση της γέφυρας Francis Scott Key στο λιμάνι της Βαλτιμόρης, στην πολιτεία Μέριλαντ των ΗΠΑ, οι αρχές ξεκίνησαν έρευνες από αέρος, θαλάσσης, ακόμη και υποβρυχίως και κατάφεραν να εντοπίσουν δύο επιζώντες, ο ένας εκ των οποίων είναι σοβαρά τραυματισμένος.

Όμως χθες το βράδυ λόγω των δύσκολων συνθηκών, «η παλίρροια και τα ρεύματα καθιστούν το έργο των δυτών επικίνδυνο», κατά συνέπεια «θα αναστείλουμε την ενεργή φάση των ερευνών», πρόσθεσε ο Γκίλριθ. «Απλώς περνάμε σε μια νέα φάση» των επιχειρήσεων, εξήγησε, με άλλον αξιωματούχο να διευκρινίζει ότι οι δύτες θα επιστρέψουν στο σημείο του δυστυχήματος σήμερα το πρωί.

Οι έξι αγνοούμενοι είναι εργάτες που πραγματοποιούσαν έργα οδοποιίας στη γέφυρα την ώρα που κατέρρευσε. Ο δήμαρχος της Βαλτιμόρης Μπράντον Σκοτ έκανε λόγο για «ανείπωτη τραγωδία», με την αστυνομία να αποκλείει το ενδεχόμενο τρομοκρατικής ενέργειας.

«Ήρωες»

Ο απολογισμός αυτού του «φρικτού δυστυχήματος», όπως το χαρακτήρισε ο Αμερικανός πρόεδρος Τζο Μπάιντεν, θα ήταν ακόμη μεγαλύτερος αν το φορτηγό πλοίο το οποίο «απώλεσε προσωρινά το σύστημα προώθησης» δεν είχε προλάβει να εκπέμψει σήμα κινδύνου. Χάρη σε αυτό το σήμα κινδύνου οι αρχές πρόλαβαν να διακόψουν την κυκλοφορίας των οχημάτων πάνω στη γέφυρα.

Το 300 μέτρων μήκους πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Dali μόλις είχε ξεκινήσει ένα ταξίδι 27 ημερών από τη Βαλτιμόρη με προορισμό τη Σρι Λάνκα. Λίγο μετά τον απόπλου του, στη μέση της νύκτας της Δευτέρας προς Τρίτη, διακόπηκε η ηλεκτροδότηση. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του πλοίου και η μηχανή του έπαψαν να λειτουργούν. Το πλήρωμα του Dali δεν μπορούσε να ελέγξει το τεράστιο πλοίο.

Τα μέλη του πληρώματος προσπάθησαν μάταια να αποκαταστήσουν τη βλάβη, ενώ ο ένας πλοηγός που βρισκόταν πάνω σε αυτό έδινε εντολές στο πλήρωμα να επιστρέψει το Dali στο λιμάνι και να ρίξει άγκυρα. Αν και φαίνεται ότι μια γεννήτρια κάποια στιγμή άρχισε να λειτουργεί, το πλοίο δεν ανέκτησε τις μηχανές του. Οι πλοηγοί δεν είχαν άλλη επιλογή και λίγο πριν τη 01:30 (τοπική ώρα, 07:30 ώρα Ελλάδας) τα ξημερώματα της Τρίτης εξέπεμψαν κινδύνου προειδοποιώντας τις αρχές ότι επίκειται πρόσκρουση.

«Πλησιάζει ένα πλοίο το οποίο έχει χάσει το σύστημα πλοήγησης», ακούγεται να λέει στέλεχος της υπηρεσίας Μεταφορών του Μέριλαντ στον ασύρματο. «Μέχρι να τεθεί υπό έλεγχο, πρέπει να διακόψουμε την κυκλοφορία».  Ο κυβερνήτης του Μέριλαντ Γουες Μουρ χαρακτήρισε το πλήρωμα του Dali «ήρωες» και πρόσθεσε ότι η άμεση αντίδρασή τους «έσωσε ζωές» διότι οι αρχές πρόλαβαν να διακόψουν την κυκλοφορία των οχημάτων στη γέφυρα, η οποία έχει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, τα δύο λεπτά που πέρασαν μετά την εκπομπή του σήματος κινδύνου και της πρόσκρουσης.

Σημαντικός οδικός άξονας

Η γέφυρα Francis Scott Key, μήκους 2,6 χιλιομέτρων, αποτελεί μέρος του βασικού οδικού άξονα που συνδέει τις βόρειες με τις νότιες πολιτείες των ΗΠΑ, στις ανατολικές ακτές της χώρας. Εξάλλου η πρόσβαση στο λιμάνι της Βαλτιμόρης δεν είναι πλέον δυνατή λόγω των συντριμμιών της γέφυρας και οι θαλάσσιες μεταφορές εκεί «έχουν διακοπεί μέχρι νεωτέρας», σύμφωνα με τις αρχές.

Το λιμάνι της Βαλτιμόρης είναι το σημαντικότερο των ΗΠΑ όσον αφορά τα φορτία αυτοκινήτων. Μόνο το 2022 πέρασαν από εκεί περισσότερα από 750.000 οχήματα, σύμφωνα με στοιχεία της λιμενικής αρχής. Είναι επίσης ένα από τα μεγαλύτερα σε ό,τι αφορά τις εξαγωγές άνθρακα.

Το κλείσιμο αυτού του μεγάλου λιμανιού στην Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ θα μπορούσε να διαταράξει την αλυσίδα εφοδιασμού προϊόντων, από αυτοκίνητα μέχρι άνθρακα ή και ζάχαρη, κάτι που σημαίνει ότι θα αυξηθούν οι καθυστερήσεις και το κόστος τους Το Dali ανήκει στην Grace Ocean Pt Ltd, τη διαχείρισή του έχει αναλάβει η Synergy Marine Corp και είχε ναυλωθεί από τη δανέζικη εταιρεία Maersk. Τα 22 μέλη του πληρώματός του είναι σώα.

Οι λιμενικές αρχές της Σιγκαπούρης ανακοίνωσαν χθες ότι το Dali πέρασε με επιτυχία δύο ελέγχους το 2023 και ότι τον Ιούνιο επισκευάστηκε ένα όργανο ελέγχου πίεσης των καυσίμων που είχε πρόβλημα. Οι λιμενικές αρχές της Χιλής από την πλευρά τους επεσήμαναν το 2023 ότι το Dali αντιμετώπισε πρόβλημα στις μηχανές του, το οποίο όμως επίσης επισκευάστηκε.

Με πληροφορίες από: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Φωτογραφίες Reuters

The post Βαλτιμόρη: Οι αρχές εκτιμούν ότι οι έξι αγνοούμενοι είναι νεκροί – Η πορεία των ερευνών και η στρατηγική σημασία της γέφυρας Francis Scott Key appeared first on OnAlert.

Η γέφυρα Francis Scott Key Bridge στη Βαλτιμόρη, στην πολιτεία Μέριλαντ των ΗΠΑ, κατέρρευσε αφού ένα φορτηγό πλοίο προσέκρουσε σ’ αυτή σήμερα το πρωί.

Γύρω στη 01:30 τα ξημερώματα (τοπική ώρα, 07:20 ώρα Ελλάδας) έγινε γνωστό ότι ένα μεγάλο πλοίο προσέκρουσε στη μήκους 3 χιλιομέτρων γέφυρα με αποτέλεσμα να ξεσπάσει φωτιά και να καταρρεύσει μέρος της.

Οχήματα έχουν πέσει στο νερό.

«Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι στη 01:35 τα ξημερώματα η αστυνομία της πόλης της Βαλτιμόρης ενημερώθηκε για τη μερική κατάρρευση της γέφυρας Francis Scott Key Bridge και ότι εργάτες ενδέχεται να βρίσκονται στο νερό», δήλωσε η Νίκι Φενόι εκπρόσωπος της αστυνομίας της πόλης.

🚨#BREAKING: Mass Casualty has been Declared after a Large Container Ship Collides with Key Bridge Causing it completely Collapse⁰
📌#Baltimore | #Maryland

Currently, numerous agencies, including the Coast Guard and fire department have just declared a mass casualty incident as… pic.twitter.com/wvOTOVbvHE

— R A W S A L E R T S (@rawsalerts) March 26, 2024

Οι υπηρεσίες αντιμετώπισης εκτάκτων καταστάσεων έχουν σπεύσει στο σημείο, ενώ έχει διακοπεί η κυκλοφορία στη γέφυρα, ανακοίνωσε η υπηρεσία Μεταφορών του Μέριλαντ στο Χ.

Η γέφυρα αποτελεί μέρος του αυτοκινητόδρομου Ι-95, του βασικού αυτοκινητόδρομου που διατρέχει την ανατολική ακτή των ΗΠΑ από τον βορρά ως τον νότο.

Η γέφυρα θεωρείται μια από τις μεγαλύτερες των ΗΠΑ, ενώ ήδη υπάρχουν πληροφορίες για περισσότερους αγνοούμενους απ’ όσους αναφέρουν οι επίσημες αρχές, με πηγές να κάνουν λόγο για τουλάχιστον 20.

BREAKING:

Around 20 people missing after a ship hit the 333 meter long Francis Scott Key Bridge in Baltimore, causing it to collapse

🇺🇸 pic.twitter.com/UXLUd5UD0h

— Visegrád 24 (@visegrad24) March 26, 2024

Ο ιστότοπος παρακολούθησης θαλάσσιων μεταφορών MarineTraffic έδειξε ότι ένα πλοίο που μεταφέρει εμπορευματοκιβώτια, το Dali με σημαία Σιγκαπούρης, είχε σταματήσει νωρίς σήμερα το πρωί κάτω από τη γέφυρα.

Πηγές: Με πληροφορίες από Reuters, AFP, ΑΠΕ-ΜΠΕ

The post Βαλτιμόρη: Κατέρρευσε γέφυρα μετά από πρόσκρουση φορτηγού πλοίου – Φόβοι για πολλά θύματα [vid] appeared first on OnAlert.

Προφανώς σε αυτό το πλαίσιο η GUR ανακοίνωσε σήμερα ότι προκάλεσε ζημιές σε σιδηροδρομική γέφυρα στην περιφέρεια Σαμάρα της Ρωσίας, περισσότερα από 750 χιλιόμετρα μακριά από τα ουκρανικά σύνορα, προσθέτοντας ότι με αυτό τον τρόπο θα υπάρξουν καθυστερήσεις στη μεταφορά στρατιωτικού υλικού προς τα ρωσικά στρατεύματα.

«Η GUR επιβεβαιώνει ότι η σιδηροδρομική γέφυρα πάνω από τον ποταμό Τσαπαγέφκα, στη ρωσική περιφέρεια Σαμάρα, έχει τεθεί εκτός λειτουργίας», ανακοίνωσε η υπηρεσία διευκρινίζοντας ότι προκλήθηκαν ζημιές στη γέφυρα γύρω στις 06:00 (τοπική ώρα, 04:00 ώρα Ελλάδας) από «την έκρηξη» σε ένα κομμάτι της.

«Η σιδηροδρομική αυτή γραμμή χρησιμοποιείται από την επιτιθέμενη χώρα για να μεταφέρει στρατιωτικό υλικό, κυρίως εκρηκτικά που παράγονται στο εργοστάσιο Πολιμέρ στην πόλη Τσαπαγέφσκ», συνέχισε η GUR στην ανακοίνωσή της, εκτιμώντας ότι η γέφυρα θα μείνει εκτός λειτουργίας «για καιρό».

In Russia, a railway bridge was blown up – the movement of trains is paralyzed , – GUR

GUR confirms the failure of the railway bridge across the Chapaevka River in the Samara region of Russia.

✔️ On March 4, 2024, around 6:00 a.m., the bridge was damaged by detonation of its… https://t.co/GdWOZGJ2Hw pic.twitter.com/IK72mwzUQI

— Lew Anno Suport #Ukraine 24/2-22 (@anno1540) March 4, 2024

Νωρίτερα σήμερα η εταιρεία διαχείρισης σιδηροδρόμων αυτής της ρωσικής περιφέρειας είχε κάνει λόγο για ένα περιστατικό, από το οποίο δεν υπήρξαν τραυματίες και το οποίο προκλήθηκε «από την παρέμβαση ατόμων που δεν διέθεταν άδεια».

«Εκρηκτικός μηχανισμός προκάλεσε ζημιές σε πυλώνα της γέφυρας» πάνω από τον ποταμό Τσαπαγέφκα στο κομμάτι που συνδέει την πόλη Ζβέζντα με το Τσαπαγέφσκ, εξήγησε πηγή της εταιρείας την οποία επικαλέστηκε το πρακτορείο TASS.

«Η κυκλοφορία των τρένων έχει ανασταλεί σε αυτό  το κομμάτι», πρόσθεσε η εταιρεία διαχείρισης, χωρίς να δώσει άλλες διευκρινίσεις.

🔥 In the Samara region, a railway bridge was blown up, the movement of trains was paralyzed, — GUR.

❗️Russians used this railway line for the transportation of military cargo, engineering ammunition produced by Polimyer Chapaevsk plant. pic.twitter.com/9AoomoHUfg

— MAKS 23 🇺🇦👀 (@Maks_NAFO_FELLA) March 4, 2024

Μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, τον Φεβρουάριο του 2022, έχουν αναφερθεί πολλές ενέργειες δολιοφθοράς στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ρωσίας, οι οποίες έχουν προκαλέσει μεταξύ άλλων και εκτροχιασμούς τρένων. Το Κίεβο – και ειδικά η GUR – έχουν αναλάβει την ευθύνη για πολλές από αυτές τις ενέργειες.

Πηγές: AFP, ΑΠΕ-ΜΠΕ

The post Ουκρανία: Η GUR ανακοίνωσε ότι προκάλεσε ζημιές σε ρωσική σιδηροδρομική γέφυρα appeared first on OnAlert.

Αυτόπτες μάρτυρες επιβεβαίωσαν στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι καταστράφηκε η γέφυρα Σαμπάτ, η οποία συνδέει το Βόρειο Χαρτούμ με το Ομντουρμάν, δυτικό προάστιο.

Βίντεο που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο, την αυθεντικότητα των οποίων το AFP σημείωσε πως δεν ήταν σε θέση να επαληθεύσει άμεσα, εικονίζουν τη γέφυρα με μεγάλο τμήμα της να λείπει, καθώς και οχήματα, που έχουν εμφανώς υποστεί ζημιές, στο τμήμα της που παραμένει άθικτο.

The Sudanese army Saturday accused the Rapid Support Forces (RSF) of destroying the Shambat Bridge, a strategic link between the cities of Omdurman and Khartoum Bahri cities.

https://t.co/lBFHOoogLU pic.twitter.com/C6ThYy6O0Y

— Sudan Tribune (@SudanTribune_EN) November 11, 2023

Οι ένοπλες δυνάμεις του Σουδάν υπό τον στρατηγό Άμπντελ Φάταχ αλ Μπουρχάν, τον de facto ηγέτη της χώρας, κατηγόρησαν σε ανακοινωθέν τους «εξεγερμένες παραστρατιωτικές ομάδες» –αναφέρονταν στις Δυνάμεις Ταχείας Υποστήριξης (ΔΤΥ)–, ότι «κατέστρεψαν τη γέφυρα Σαμπάτ νωρίς το πρωί (…) προσθέτοντας ακόμη ένα έγκλημα στον κατάλογο».

Οι ΔΤΥ του στρατηγού Μοχάμεντ Χαμντάν Ντάγκλο απέρριψαν την κατηγορία αυτή και αντέτειναν πως «η τρομοκρατική ένοπλη ομάδα του Μπουρχάν (…) κατέστρεψε τη γέφυρα Σαμπάτ το πρωί, πιστεύοντας πως έτσι θα μπορέσει να νικήσει τις γενναίες δυνάμεις μας».

Ειδικός σε στρατιωτικά θέματα σημείωσε πως «εξαιτίας της κατάρρευσης της γέφυρας, οι ΔΤΥ δεν θα είναι πλέον σε θέση να ανεφοδιάζουν δυνάμεις τους από το Βόρειο Χαρτούμ προς το Ομντουρμάν», τον τομέα που έχει μετατραπεί «στο κυριότερο πεδίο μάχης εδώ και δυο εβδομάδες».

Τον Αύγουστο, καταγράφονταν επίσης αεροπορικά πλήγματα και πυρά πυροβολικού εναντίον της γέφυρας.

#UPDATE A strategic bridge over the Nile River in Sudan’s capital has been destroyed in the latest round of fighting, the army and rival paramilitaries said in separate statements Saturday. pic.twitter.com/ek4ewPLXHT

— AFP News Agency (@AFP) November 11, 2023

Από τη 15η Απριλίου, ο πόλεμος ανάμεσα στις ένοπλες δυνάμεις και τις ΔΤΥ έχει στοιχίσει τη ζωή σε πάνω από 9.000 ανθρώπους, κατά την εκτίμηση της ΜΚΟ ACLED, που ωστόσο θεωρείται πάρα πολύ υποτιμημένη.

Έχει επίσης εκτοπίσει πάνω από 6 εκατομμύρια Σουδανούς κι έχει καταστρέψει τις περισσότερες υποδομές.

Παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων

Οι μάχες κλιμακώθηκαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας στο Χαρτούμ και στα περίχωρά του, όπως και στην αχανή περιφέρεια Νταρφούρ (δυτικά).

Την Πέμπτη, αυτόπτες μάρτυρες είπαν στο Γαλλικό Πρακτορείο πως κείτονταν πτώματα με στρατιωτικές στολές σε δρόμους συνοικίας του Χαρτούμ, ενώ οβίδα έπληξε το νοσοκομείο Αλ Νάου, στο βόρειο Ομντουρμάν, την τελευταία υποδομή υγείας ακόμη σε λειτουργία στην περιοχή, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί μια εργαζόμενη εκεί.

Την Τρίτη, στο βόρειο τμήμα της πρωτεύουσας του Σουδάν, ξέσπασε πυρκαγιά σε διυλιστήριο πετρελαίου ελεγχόμενο από τις ΔΤΥ. Οι παραστρατιωτικοί την απέδωσαν σε αεροπορικό πλήγμα του στρατού. Αυτός ο τελευταίος έκανε λόγο για έκρηξη βυτιοφόρου των ΔΤΥ.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα κατέληξαν σε αποτυχία συνομιλίες που εκφράζονταν ελπίδες πως θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην κήρυξη κατάπαυσης του πυρός, υπό την αιγίδα της Σαουδικής Αραβίας και των ΗΠΑ.

Οι εχθροπραξίες στο Σουδάν πλέον βρίσκονται στα όρια του «απόλυτου κακού», τόνισε προχθές Παρασκευή αξιωματούχος του ΟΗΕ, εκφράζοντας ανησυχία ιδίως για επιθέσεις οι οποίες μοιάζουν να έχουν κίνητρο την εθνοφυλετική ταυτότητα στο Νταρφούρ.

«Δεν σταματάμε να λέμε ότι η κατάσταση είναι τρομακτική (…) Όμως, ειλικρινά, δεν έχουμε λόγια πλέον να περιγράψουμε τη φρίκη στο Σουδάν», τόνισε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου η Κλεμεντίν Νκουέτα-Σαλάμι, συντονίστρια του ΟΗΕ για τις ανθρωπιστικές υποθέσεις στο κράτος της Αφρικής.

Πηγές: AFP, ΑΠΕ-ΜΠΕ

The post Σουδάν: Γέφυρα στρατηγικής σημασίας καταστρέφεται – Οι αντιμαχόμενοι αλληλοκατηγορούνται [vid] appeared first on OnAlert.

Σύμφωνα με τον ίδιο αξιωματούχο, στο λεωφορείο επέβαιναν πολίτες της Ουκρανίας, ενώ κατά πληροφορίες ανάμεσα στα θύματα είναι επίσης τουρίστες από τη Γερμανία.

Ο οδηγός ήταν Ιταλός, σαράντα ετών, με επτά χρόνια επαγγελματικής εμπειρίας.

At least 21 people died after a city bus carrying tourists to a campground crashed off an overpass near #Venice in northern Italy and caught fire, the city’s prefect Michele Di Bari said: Reuters#TV9News pic.twitter.com/l7A5jx2KKu

— Tv9 Gujarati (@tv9gujarati) October 4, 2023

Ανάμεσα στους τραυματίες υπάρχουν τουλάχιστον δυο παιδιά.

Πρόκειται για το σοβαρότερο τροχαίο δυστύχημα στην ιστορία της Βενετίας.

Σύμφωνα με τον Ρενάτο Μποράζο, η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης ολοκληρώθηκε.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ / του ανταποκριτή Θ. Ανδρεάδη – Συγγελάκη

The post Βενετία: Τουλάχιστον 21 νεκροί κατά την πτώση λεωφορείου από γέφυρα [vid] appeared first on OnAlert.

«Το φράγμα της Καχόβκα έγινε στόχος πολλαπλών πληγμάτων» στη διάρκεια της νύχτας, δήλωσε με ανάρτησή του στην εφαρμογή μηνυμάτων Telegram ο δήμαρχος της πόλης Νόβα Καχόβκα, Βλαντίμιρ Λεόντιεφ, ο οποίος υποστήριξε πως από τα πλήγματα καταστράφηκαν οι βάνες του φράγματος και δημιουργήθηκε ένα «ανεξέλεγκτος πίδακας νερού.

The Nova Kakhovka hydro-electric dam on the Dnipro River in southern Ukraine has been blown pic.twitter.com/a6wjTitTxD

— Saint Javelin (@saintjavelin) June 6, 2023

Η καταστροφή από τη Ρωσία του φράγματος της Νόβα Καχόβκα στη νότια Ουκρανία συνιστά μια «οικοκτονία», όμως Ουκρανοί και περιφερειακοι αξιωματούχοι εργάζονται για να διασφαλίσουν την ασφάλεια των κατοίκων της περιοχής, δήλωσε ο επικεφαλής της ουκρανικής προεδρικής διοίκησης, ενώ ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι συγκαλεί κατεπειγόντως σήμερα το ουκρανικό Συμβούλιο Ασφαλείας.

Ο επικεφαλής της προεδρικής διοίκησης Αντρίι Γερμάκ έγραψε επίσης στην εφαρμογή μηνυμάτων Telegram, χωρίς να επεκταθεί, πως οι ενέργειες της Ρωσίας δημιουγργούν επίσης απειλή για το γειτονικό πυρηνικό σταθμό της Ζαπορίζια. Εξάλλου, ο γραμματέας του Εθνικού Συμβουλίου Ασφαλείας και Άμυνας της χώρας,  Ολέξιι Ντανίλοφ δήλωσε πως ο πρόεδρος Ζελένσκι θα συγκαλέσει κατεπειγόντως σήμερα το εν λόγω συμβούλιο μετά την έκρηξη που σημειώθηκε στο υδροηλεκτρικό φράγμα της Νόβα Κακχόβκα.

Russian terrorists. The destruction of the Kakhovka hydroelectric power plant dam only confirms for the whole world that they must be expelled from every corner of Ukrainian land. Not a single meter should be left to them, because they use every meter for terror. It’s only… pic.twitter.com/ErBog1gRhH

— Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) June 6, 2023

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Φωτογραφία Reuters

The post Νόβα Καχόβκα: «Ουκρανικά πλήγματα χτύπησαν το φράγμα» λέει η Μόσχα – Συμβούλιο Ασφάλειας συγκαλεί ο Ζελένσκι appeared first on OnAlert.

Βίντεο που κυκλοφορούν σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης, δεν είναι δυνατό να επαληθευτούν προς το παρόν, εικονίζουν πολύ ισχυρές εκρήξεις στο φράγμα στη Νόβα Κακχόβκα, πάνω στον Δνείπερο ποταμό. Άλλα βίντεο δείχνουν τεράστιες ποσότητες νερού να βγαίνουν από τα συντρίμμια του φράγματος και σοκαρισμένους διερχόμενους.

A multi-hundred foot chunk of the Nova Kakhovka dam is gone, the Kakhovka Reservoir is quickly emptying out into the Dnipro. pic.twitter.com/265i1nbvAO

— OSINTtechnical (@Osinttechnical) June 6, 2023

Το φράγμα, με τριάντα μέτρα ύψος και 3,2 χιλιόμετρα μήκος, οικοδομήθηκε το 1956 στον Δνείπερο, στο πλαίσιο της κατασκευής υδροηλεκτρικού εργοστασίου στη Νόβα Καχόβκα. Στον ταμιευτήρα του βρίσκονται 18 κυβικά χιλιόμετρα νερού και από αυτό υδροδοτούνται τόσο η χερσόνησος της Κριμαίας, που προσαρτήθηκε από τη Ρωσία το 2014, όσο και το πυρηνικό ηλεκτροπαραγωγικό εργοστάσιο στη Ζαπορίζια, το μεγαλύτερο της Ευρώπης, που χρειάζεται αδιάλειπτη παροχή για να ψύχει τους αντιδραστήρες του.

Οι αντίπαλες πλευρές αλληλοκατηγορήθηκαν για την καταστροφή του φράγματος. «Το [φράγμα στην] Νόβα Κακχόβκα ανατινάχθηκε από τις ρωσικές δυνάμεις κατοχής», ανέφερε η διοίκηση νότιου τομέα του ουκρανικού στρατού μέσω Facebook. Η ίδια πηγή πρόσθεσε πως «η έκταση της καταστροφής, η ταχύτητα και ο όγκος του νερού και οι περιοχές που είναι πιθανό να πλημμυρίσουν τελούν υπό διευκρίνιση».

Σύμφωνα με αξιωματούχους προσκείμενους στη Μόσχα που μίλησαν σε ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων, το φράγμα βομβαρδίστηκε από τους Ουκρανούς. Αξιωματούχος εγκατεστημένος από τη Μόσχα στην περιοχή μίλησε για «πολύ σοβαρή τρομοκρατική ενέργεια», ορολογία που επίσης παραπέμπει σε ουκρανική επίθεση.

Η εκκένωση κοινοτήτων στην περιοχή έχει ήδη αρχίσει, ανέφερε ο περιφερειάρχης Χερσώνας Ολεξάντρ Προκούντιν. «Εντός πέντε ωρών το νερό θα έχει φθάσει σε κρίσιμο επίπεδο», προειδοποίησε ο κ. Προκούντιν μέσω Telegram στις 06:45 [τοπική ώρα και ώρα Ελλάδας]. Κατά το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων TASS, κάπου 80 κοινότητες θα χρειαστεί να εκκενωθούν στην περιοχή.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Φωτογραφίες Reuters

The post Νόβα Καχόβκα: Καταστράφηκε τμήμα του στρατηγικού φράγματος [pics, vid] appeared first on OnAlert.

Στο τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu ο τοπικός υπουργός της περιφερειακής κυβέρνησης του κρατιδίου, ο Μπριτζές Μέρια δήλωσε πως 68 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, τονίζοντας ότι ο αριθμός των αγνοουμένων δεν μπορεί να προσδιοριστεί αυτή τη στιγμή.

«Η επιχείρηση διάσωσης συνεχίζεται ακόμη», είπε.

At least 68 killed in India bridge collapse https://t.co/0CyOp9NK1L

— Trade For Profit 📈 (@TFPdaily) October 30, 2022

Νωρίτερα, ο τοπικός βουλευτής Μοχάν Κουνταρίγια τόνισε πως «60 θάνατοι έχουν επιβεβαιωθεί μέχρι στιγμής», σύμφωνα με το Reuters. Τουλάχιστον 30 άνθρωποι τραυματίστηκαν επίσης, ανέφεραν άλλοι αξιωματούχοι.

Το NDTV, ένα τηλεοπτικό δίκτυο στην Ινδία, μετέδωσε πως υπήρχαν περίπου 500 άνθρωποι στη γέφυρα τη στιγμή της κατάρρευσής της, με περίπου 100 να παραμένουν στο νερό.

Τηλεοπτικά πλάνα δείχνουν να σκαρφαλώνουν στα καλώδια και τα υπολείμματα της γέφυρας καθώς οι ομάδες έκτακτης ανάγκης προσπαθούσαν να τους σώσουν.

Se desplomó un puente peatonal en Gujarat, en el oeste de la India, dejando al menos 68 muertos. pic.twitter.com/U780jGGjle

— bairesnews (@BairesNewsOK) October 30, 2022

Ο υπουργός Εσωτερικών του κρατιδίου, ο Χαρς Σανγκάβι δήλωσε ότι περισσότεροι από 150 άνθρωποι βρίσκονταν στη καλωδιωτή γέφυρα, ένα τουριστικό αξιοθέατο που προσελκύει πολλούς επισκέπτες κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου, όταν γιορτάζονται το Ντιβάλι και το Τσατ Πούτζα

Ο υπουργός Εσωτερικών στην Ινδία Άμιτ Σαχ δήλωσε «βαθιά λυπημένος για το ατύχημα στο Μόρμπι».

«Πολλοί άνθρωποι διασώθηκαν και ορισμένοι αγνοούνται», είπε ο Αμίτ Τζάλα, τοπικός αξιωματούχος στο νοσοκομείο όπου έχουν μεταφερθεί οι τραυματίες.

Children among at least 60 dead in India bridge collapsehttps://t.co/dYGKbP0DuZ

— Scoopic (@Scoopic) October 30, 2022

Η ιστορική γέφυρα, μήκους 230 μέτρων, κατασκευάστηκε στην Ινδία την εποχή της βρετανικής αποικιοκρατίας, τον 19ο αιώνα. Είχε κλείσει για συντήρηση για έξι μήνες και δόθηκε ξανά στην κυκλοφορία πριν από πέντε ημέρες.

Ο πρωθυπουργός της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι, που βρίσκεται στο Γκουτζαράτ, τη γενέτειρά του, για τριήμερη επίσκεψη, είπε ότι έδωσε οδηγίες στον πρωθυπουργό του κρατιδίου να κινητοποιήσει αμέσως ομάδες για την επιχείρηση διάσωσης.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ Reuters-Anadolu-AFP

The post Ινδία: Δεκάδες νεκροί από την κατάρρευση κρεμαστής γέφυρας στο Γκουτζαράτ [vid] appeared first on OnAlert.

Τις συνομιλίες – όπως αναφέρει η ουκρανική Pravda που τις δημοσιεύει – δημοσιοποίησε ο ίδιος ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Πληροφοριών του Υπουργείου Άμυνας της Ουκρανίας μέσω Telegram.

Σύμφωνα με τις ηχογραφήσεις, οι ίδιοι οι Ρώσοι στρατιώτες δεν πιστεύουν την επίσημη εξήγηση του υπουργείου Άμυνας της Ρωσίας σχετικά με την έκρηξη πυρομαχικών στην αεροπορική βάση του Σάκι, κοντά στην πόλη Νοβοφεντορίβκα στην Κριμαία.

Πάντα κατά την Διεύθυνση Πληροφοριών του ουκρανικού υπουργείου Άμυνας, ο διάλογος που υποκλάπηκε είναι ο ακόλουθος:

«Τι γίνεται με τα νέα;»

«Τίποτα το ιδιαίτερο. Ένα αεροδρόμιο στην Κριμαία εξερράγη, φέρεται να οφείλεται σε «αμέλεια» κάποιου. Τα πυρομαχικά εξερράγησαν στην αποθήκη καυσίμων. Στην καταραμένη Κριμαία. Γ@@@μένη κόλαση».

«Για ποιες αποθήκες καυσίμων μιλάς; Εκείνες που οι Ukropy [μια υποτιμητική λέξη για τους Ουκρανούς] που της επιτέθηκαν με πυραύλους».

«Λοιπόν! Οι Khokhols [άλλη μια υποτιμητική λέξη για τους Ουκρανούς] το λένε, ότι κατέστρεψαν το αεροδρόμιο. Και η ρωσική τηλεόραση λέει: Ήταν «αμέλεια». Δεν παραδέχονται την γ@@@νη μ@@@ία. Οι Ukropy λένε ένα πράγμα, οι Ρώσοι λένε άλλο».

«Οι Ρώσοι το λένε αυτό για να μην ντροπιαστούν».

«Σωστά. Οι ουρανοί είναι προστατευμένοι. Αλλά τα πολυδιαφημισμένα συστήματα αεράμυνας απέτυχαν και πάλι».

«Οι ουκρανικές δυνάμεις ενδέχεται να επιτεθούν στη γέφυρα της Κριμαίας…».

Η εν λόγω γέφυρα συνδέει την Κριμαία με την υπόλοιπη Ρωσία και θεωρείται από τους αναλυτές ως ένας από τους πρώτους στόχους των Ουκρανών, όταν και εφόσον αποκτήσουν πυραύλους με μεγαλύτερο βεληνεκές για τα HIMARS, με δεδομένο πως το Κίεβο θεωρεί – όπως είπε και ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι – πως ο πόλεμος με τη Ρωσία ξεκίνησε το 2014 με την ενσωμάτωση της Κριμαίας και θα τελειώσει όταν απελευθερωθεί η Κριμαία.

Πηγή: pravda.com.ua

The post Κριμαία: Ο «τρόμος» των Ρώσων – «Οι Ουκρανοί θα βομβαρδίσουν τη γέφυρα!» appeared first on OnAlert.

Σύμφωνα με τη Νότια Διοίκηση των ουκρανικών ενόπλων δυνάμεων, αυτό το πλήγμα είχε στόχο μια γέφυρα κοντά στον υδροηλεκτρικό σταθμό Χάχοβκα και την «αχρήστευσε». «Ο βομβαρδισμός ήταν ακριβής και αποτελεσματικός», τόνισε με ανάρτηση στο Facebook.

Russian media showed the aftermath of Ukrainian HIMARS strikes on the Kakhovka Dam, Kherson Oblast – and accidentally revealed destroyed Russian military equipment placed there, including a valuable R-439-MD2 satcom vehicle and 5 KAMAZ-based vehicles.pic.twitter.com/HdGak9zhGO

— Altavista 🇪🇺🇺🇦 (@na_intel) August 10, 2022

Στις 8 Αυγούστου, ο ουκρανικός στρατός ανακοίνωσε ότι βομβάρδισε μια άλλη γέφυρα που βρίσκεται στην ίδια περιοχή, την Αντονόφσκι, στρατηγικής σημασίας για την υλικοτεχνική υποστήριξη των ρωσικών δυνάμεων.

Στα προάστια της κατεχόμενης πόλης Χερσώνα, αυτή η γέφυρα πάνω από τον Δνείπερο είχε ήδη στοχοποιηθεί και καταστραφεί μερικώς στις 27 Ιουλίου, αναγκάζοντας τον ρωσικό στρατό να εγκαταστήσει κινητές γέφυρες.

New photos of old damage (about three weeks old) near the bridge over lock near Nova Kakhovka dam. Railway bridge usability is under a big question. #Kherson #Ukraine pic.twitter.com/lHGDFDcpNy

— Special Kherson Cat 🐈🇺🇦 (@bayraktar_1love) August 10, 2022

Η Χερσώνα, πρωτεύουσα της ομώνυμης περιοχής, βρίσκεται λίγα χιλιόμετρα από το μέτωπο του πολέμου. Ζωτικής σημασίας για την ουκρανική γεωργία, η περιοχή είναι επίσης στρατηγικής σημασίας γιατί συνορεύει με τη χερσόνησο της Κριμαίας, που προσαρτήθηκε από τη Μόσχα το 2014.

Οι ουκρανικές δυνάμεις αναφέρουν ότι διεξάγουν μια αργή αντεπίθεση στο νότιο τμήμα της χώρας εδώ και αρκετές εβδομάδες, η οποία, σύμφωνα με το Κίεβο, κατέστησε δυνατή την ανακατάληψη δεκάδων χωριών από τον ρωσικό στρατό.

ΑΠΕ-ΜΠΕ-AFP

The post Χερσώνα: Βομβαρδίσαμε γέφυρα στα κατεχόμενα εδάφη, λέει ο ουκρανικός στρατός [pics, vid] appeared first on OnAlert.

Και αυτή είναι η ίδια γέφυρα όπως διαμορφώθηκε κατά τη διάρκεια της νύχτας, μετά την επίθεση των Ουκρανικών δυνάμεων:

Antonivsky Bridge – Tango down

Time to start the Ukrainian assault on Kherson. pic.twitter.com/PO1Io5CDp9

— Visegrád 24 (@visegrad24) July 27, 2022

Σήμερα το πρωί έκανε την εμφάνισή του ένα βίντεο για το πώς φέρεται να έγινε η γέφυρα Αντονόφσκι, που συνδέει τη Χερσώνα με την υπόλοιπη χώρα:

The first video has appeared with the consequences of the night strike of the Armed Forces of #Ukraine on the Antonovsky bridge. #Kherson.#Ukraine #Ukrainian #UkrainianArmy #UkraineRussiaWar #Ukrainians pic.twitter.com/Ked50akCIR

— 🇺🇦Ukraine News Live🇺🇦 (@UkraineNewsLive) July 27, 2022

Γιατί όμως οι Ουκρανοί κατέστρεψαν μια γέφυρα της χώρας τους, στην περιοχή που έχουν κατακτήσει οι Ρωσικές δυνάμεις από τις πρώτες μέρες της εισβολής στην Ουκρανία;

Όπως αναφέρουν μέσα ενημέρωσης του Κιέβου, η συγκεκριμένη γέφυρα που διασχίζει τον Δνείπερο ποταμό, χρησιμοποιείται από τις δυνάμεις κατοχής για τον ανεφοδιασμό τους, όμως πλέον είναι εξαιρετικά δύσκολο – αν όχι αδύνατο – να τη διασχίσουν βαρέα οχήματα.

This is how Antonovskyi bridge in Kherson looks like after this night’s shelling by Ukraine’s Armed Forces. The bridge is now impassable for heavy equipment, which makes Russia’s task to resupply its forces in Kherson way harder #StopRussia pic.twitter.com/q68FiY8679

— UkraineWorld (@ukraine_world) July 27, 2022

Όπως δήλωσε η Νατάλια Χούμενγιουκ, εκπρόσωπος των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας στο Νότιο Τομέα «δεν καταστρέφουμε τις υποδομές, καταστρέφουμε τα σχέδια του εχθρού».

🇺🇦 military launched pinpoint missile strikes on the Antonivsky bridge in #Kherson. "We are not destroying the infrastructure, we are destroying the enemy's plans," said Natalya Humenyuk, spokeswoman for the Southern Defense Forces of Ukraine.

— UkraineWorld (@ukraine_world) July 27, 2022

Ακόμη πιό σαφής ήταν ο Σύμβουλος του Ουκρανού Προέδρου, Μιχαήλο Ποντόλιακ, ο οποίος έγραψε στο Twitter:

«Μπορείτε να αποκαλείτε τη γέφυρα Αντονίφσκι ως ένα μέσο της ρωσικής αντιαεροπορικής άμυνας που αναχαιτίζει όλους τους Ουκρανικούς πυραύλους, αλλά δεν μπορείτε να ξεφύγετε από την πραγματικότητα: οι κατακτητές θα πρέπει να μάθουν πώς να κολυμπούν στον ποταμό Δνείπερο. Ή θα πρέπει να φύγουναπό τη Χερσώνα όσο είναι ακόμα δυνατό. Μπορεί να μην υπάρξει τρίτη προειδοποίηση».

You can call the Antonivsʹkyy bridge a mean of ru-air defense that intercepts all ua-missiles, but you cannot escape the reality – occupiers should learn how to swim across the Dnipro River. Or should leave Kherson while it is still possible. There may not be a third warning.

— Михайло Подоляк (@Podolyak_M) July 27, 2022

The post Χερσώνα: Γιατί οι Ουκρανοί βομβάρδισαν γέφυρα – «Δεν θα υπάρξει τρίτη προειδοποίηση…» [pics, vid] appeared first on OnAlert.

Το έγγραφο δημοσιοποιήθηκε την επομένη της δήλωσης του Ουκρανού στρατηγού Ντμίτρο Μαρτσένκο ότι η γέφυρα θα μετατρεπόταν στον «στόχο υπ’ αριθμόν ένα» εάν το Κίεβο αποκτούσε οπλικά συστήματα με δραστικό βεληνεκές ικανό για να την πλήξουν. Εξήγησε ότι η Ρωσία χρησιμοποιεί τη γέφυρα αυτή, μήκους 18 χιλιομέτρων, για να μεταφέρει εφόδια τόσο στην Κριμαία, όσο και στα στρατεύματά της στη νότια Ουκρανία.

Η κατασκευή της γέφυρας κόστισε δισεκατομμύρια και συνδέει τη χερσόνησο της Κριμαίας με τη ρωσική ηπειρωτική χώρα από το 2018. Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου, ο Ντμίτρι Πεσκόφ, είπε ότι έχουν ληφθεί όλες οι δυνατές προφυλάξεις για την ασφάλεια της Κριμαίας. Πρόσθεσε πως η ρωσική κυβέρνηση είναι ενήμερη για την απειλή των ουκρανικών ενόπλων δυνάμεων να βάλουν στο στόχαστρο τη γέφυρα.

Η Μόσχα έχει απειλήσει πως θα προχωρήσει σε βομβαρδισμό του Κιέβου εάν οι ουκρανικές δυνάμεις επιτεθούν στη γέφυρα.

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών, ο Σεργκέι Λαβρόφ, σχολίασε ότι η απειλή του στρατηγού Μαρτσένκο αντίκειται προς την υπόσχεση του ουκρανού προέδρου Βολοντίμιρ Ζελένσκι να μη χρησιμοποιήσει δυτικά όπλα μεγάλου βεληνεκούς για να καταστραφούν στόχοι στη ρωσική επικράτεια. Ωστόσο, το Κίεβο εξακολουθεί να θεωρεί την Κριμαία αναπόσπαστο τμήμα της Ουκρανίας.

Με πληροφορίες από: ΑΠΕ – ΜΠΕ

The post Ουκρανία: Ο στρατός απειλεί ότι θα ανατινάξει τη γέφυρα στο Στενό του Κερτς της Κριμαίας appeared first on OnAlert.

Από τότε, έχει εισέλθει στα βιβλία ρεκόρ και αναφέρεται ως παράδειγμα απίστευτης εναέριας ικανότητας όσο και υπέρμετρης τόλμης. Η 4η Ιουνίου 1965 ήταν μια καυτή, ​​καλοκαιρινή Παρασκευή στο Νοβοσιμπίρσκ της Σιβηρίας, με εκατοντάδες ανθρώπους να κάνουν ηλιοθεραπεία στις όχθες του ποταμού Ομπ. Στη συνέχεια, από το πουθενά, ένα ασημένιο στρατιωτικό αεροσκάφος με το διακριτικό κόκκινο αστέρι στην ουρά του, κατευθύνθηκε προς το νερό με ταχύτητα 700 χλμ ανά ώρα, πετώντας τόσο χαμηλά που το νερό διασκορπίστηκε πίσω του.

Το MiG, με ύψος σχεδόν τεσσάρων μέτρων και άνοιγμα φτερών περίπου 9,6 μέτρων, έφτασε στη γέφυρα Κομουνάλνι, μια μεγάλη γέφυρα για οχήματα και πεζούς και πέταξε κάτω από την κεντρική καμάρα διαστάσεων 30×120 μέτρα. Αφού πέρασε κάτω από τη γέφυρα, το αεροπλάνο σηκώθηκε απότομα για να αποφύγει την επόμενη κοντινή σιδηροδρομική γέφυρα, μόλις 950 μέτρα μακριά, πάνω στην οποία κινούνταν ένα φορτηγό τρένο εκείνη τη στιγμή.

Ο τρομερός πιλότος

Οι αυτόπτες μάρτυρες έμειναν έκπληκτοι από τον ελιγμό, αλλά οι τοπικοί διοικητές εξοργίστηκαν και διέταξαν να μη γίνει αναφορά στα μέσα ενημέρωσης. Όμως οι άνθρωποι άρχισαν να μιλούν και αναφορές σχετικά με το απίστευτο συμβάν κυκλοφόρησαν στη Σοβιετική Ένωση αλλά και σε όλο τον κόσμο.

Πιλότος του MiG-17 που έκανε αυτό τον απίστευτο ελιγμό ήταν ο Βαλεντίν Πριβάλοφ, ένας 30χρονος πιλότος, ο οποίος δεν ήταν ικανοποιημένος με την αργή εξέλιξη της καριέρας του. Διαμαρτυρόμενος για την απόφαση των διοικητών του να μην του επιτρέψουν να σταλθεί στην Ινδοκίνα, όπου διεξαγόταν ο πόλεμος των ΗΠΑ ενάντια στο Βόρειο Βιετνάμ, ο Πριβάλοφ ήθελε να αποδείξει τις ικανότητές του.

Εκείνο το πρωί, ο Πριβάλοφ πραγματοποιούσε μια αποστολή ρουτίνας, προσομοιώνοντας το αεροπλάνο του ως «εχθρικό στόχο» για ένα κοντινό αντιπυραυλικό σύστημα. Ο πιλότος ήταν γνωστός για την ικανότητά του, αλλά η προαγωγή του είχε αγνοηθεί σε τέσσερις ξεχωριστές περιπτώσεις. Μετά την ολοκλήρωση της αποστολής ρουτίνας, ο πιλότος κατέβασε σε χαμηλό ύψος το αεροπλάνο και βλέποντας το Νοβοσιμπίρσκ και τη γέφυρα Κομουνάλνι, έκανε δύο περάσματα πριν κάνει τον απίστευτο ελιγμό κάτω από τη γέφυρα.

Εκείνη τη στιγμή, όπως θα θυμόταν πολλά χρόνια αργότερα, είδε την ευκαιρία του – να αποδείξει στον εαυτό του και στους ανώτερους ότι είχε το ταλέντο ή να τερματίσει την καριέρα του (και πιθανότατα τη ζωή του).

Παραδόξως δεν υπήρξε τιμωρία

Αφού πραγματοποίησε το κόλπο, ο Πριβάλοφ επέστρεψε στη βάση του και προσγείωσε το αεροπλάνο του σαν να μην συνέβη τίποτα και πήγε σπίτι. Την επόμενη μέρα, συνελήφθη, με τον στρατό να επιδιώκει να του απαγγείλει κατηγορίες για ανεπιθύμητο εναέριο χουλιγκανισμό και απειλή για τη ζωή και την περιουσία, απειλώντας αν όχι ποινική τιμωρία, τουλάχιστον το τέλος της καριέρας του στην Πολεμική Αεροπορία.

Ωστόσο, αφού μίλησε με τον υπουργό Άμυνας, Ρόδιον Μαλινόφσκι, τον στρατάρχη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου που βοήθησε να κερδίσει τις μάχες του Στάλινγκραντ και της Βουδαπέστης, ο Πριβάλοφ είδε τις κατηγορίες εναντίον του να αποσύρονται και να επιστρέφει και πάλι στους ουρανούς.

Σύμφωνα με τον δημοφιλή μύθο, ο τοπικός προϊστάμενος του Κομμουνιστικού Κόμματος, Φεντόρ Γκόριατσεφ, κάλεσε προσωπικά τον Σοβιετικό ηγέτη, Λεονίντ Μπρέζνιεφ για να ελευθερώσει τον Πριβάλοφ, ο οποίος έβαλε το Νοβοσιμπίρσκ στον χάρτη του κόσμου και το έκανε γνωστό με το κόλπο του.

Σε ένα τηλεγράφημα που απευθύνεται σε τοπικούς αξιωματούχους της Πολεμικής Αεροπορίας, ο υπουργός Άμυνας Μαλινόφσκι έγραψε: «Ο πιλότος Πριβάλοφ δεν πρέπει να τιμωρηθεί … Εάν δεν έχει περάσει πρόσφατα διακοπές, στείλτε τον σε διακοπές. Αν ήταν σε άδεια, δώστε του άδεια δέκα ημερών στη μονάδα του».

Ο Πριβάλοφ δεν κατάφερε τελικά ποτέ να πάει στο Βιετνάμ, αλλά κατάφερε να συνεχίσει να κάνει αυτό που αγαπούσε, να προαχθεί και να υπηρετήσει στην Πολεμική Αεροπορία για άλλα δώδεκα χρόνια, τερματίζοντας την καριέρα του ως υπολοχαγός συνταγματάρχης και αναπληρωτής διοικητής το 1977. Η καριέρα του συνεχίστηκε για ακόμα 25 χρόνια στην πολιτική αεροπορία και αρκετά χρόνια ως στρατιωτικός εκπαιδευτής.

Η διάσημη φωτογραφία

Το κόλπο του Πριβάλοφ έχει δημιουργήσει έναν μύθο λόγω της περίφημης «φωτογραφίας» που υποτίθεται ότι δείχνει τη στιγμή της πτήσης. Στην πραγματικότητα, η φωτογραφία είναι ένα κολάζ που ανατέθηκε από το Μουσείο Νοβοσιμπίρσκ το 2010 και που τελικά έφτασε στο διαδίκτυο, όπου έγινε δημοφιλές τόσο στα ρωσικά όσο και στα αγγλικά τμήματα του Διαδικτύου.

Η φωτογραφία παρουσιάζει υπερβολικά τόσο το μέγεθος των κυμάτων που προκαλούνται από την πτήση χαμηλού επιπέδου του MiG, όσο και την κλίμακα του ίδιου του αεροπλάνου σε σύγκριση με τη γέφυρα. Ωστόσο, η ιστορία που λέει είναι απολύτως αληθινή.

Легенда о Чкалове немыслима без его
знаменитого пролёта под мостом.
Лётчик 712-го гвардейского авиаполка
Валентин Привалов полагал, что на реактивных истребителях можно летать так, как летал Чкалов.
Тогда-то у Привалова и появилась идея пролететь под Коммунальным мостом pic.twitter.com/9sidIAbXW5

— Эдуард 🇷🇺 (@metallist_nsk) May 31, 2020

​Φωτογραφία του Πριβάλοφ από το 2014. Στην ανάρτηση αναφέρεται: «Ο μύθος του Τσκάλοφ, ενός Σοβιετικού άσου των αιθέρων, δεν θα υπήρχε χωρίς την πτήση κάτω από τη γέφυρα. Ο πιλότος της 712ης μονάδας, Βαλεντίν Πριβάλοφ, πίστεψε πως τα στρατιωτικά αεροσκάφη μπορούν να πετάξουν όπως το αεροπλάνο του Τσκάλοφ. Τότε ήταν που ο Πριβάλοφ είχε την ιδέα να πετάξει κάτω από τη γέφυρα Κομουνάνλι».

Πηγή: sputnik

The post MiG-17: Ποια η ιστορία της φωτογραφίας «μύθου» με τον πιλότο σε απόγνωση appeared first on OnAlert.