Η Σουηδία υπέγραψε το Σάββατο 9 Νοεμβρίου 2024 επιστολή προθέσεων με την Embraer, μετά από μακρές συνομιλίες μεταξύ των χωρών, ώστε η Βραζιλία να αυξήσει τις υπάρχουσες παραγγελίες Gripen.

Η Βραζιλία υπέγραψε συμβόλαιο το 2010 με τη Saab για την αγορά 36 μαχητικών αεροσκαφών JAS 39 Gripen. Τώρα σχεδιάζει να επεκτείνει τη σύμβαση κατά 25%, δήλωσε η σουηδική κυβέρνηση.

Σε αντάλλαγμα, η Σουηδία επέλεξε το C-390 Millennium της Embraer για να αντικαταστήσει τον γηρασμένο στόλο των αμερικανικών C-130 της Lockheed Martin και τώρα θα ξεκινήσει τη διαδικασία αγοράς του.

«Η Σουηδία πραγματοποίησε μια πολύ εις βάθος ανάλυση, αξιολόγησε αρκετούς ανταγωνιστές και συζητά με τους τρέχοντες χειριστές και πελάτες του C-390. Είμαστε πολύ χαρούμενοι», δήλωσε ο επικεφαλής άμυνας της Embraer, Bosco da Costa Junior, σε συνέντευξή του στο Reuters, ο οποίος είχε αναφέρει από τον περασμένο Ιούλιο ότι είχαν ξεκινήσει οι συνομιλίες με την Στοκχόλμη.

Η Σουηδία δεν αποκάλυψε πόσα C-390 θα αγοράσει, ποιο θα είναι το κόστος ή το χρονοδιάγραμμα.

Η Σουηδία γίνεται η έκτη ευρωπαϊκή χώρα που επιλέγει το μεταγωγικό της Embraer, μετά την Τσεχία, την Ουγγαρία, την Ολλανδία, την Πορτογαλία και την Αυστρία. Η Βραζιλία και η Νότια Κορέα έχουν επίσης αγοράσει το C-390.

Η επιστολή προθέσεων υπογράφηκε από τον Σουηδό Υπουργό Άμυνας Pal Jonson και τον Βραζιλιάνο ομόλογό του Jose Mucio στο Natal.

Η Saab και η Embraer έχουν κοινή γραμμή παραγωγής για τα Gripen στη Βραζιλία από πέρυσι. Το Σουηδικό Ραδιόφωνο μετέδωσε την Τρίτη, επικαλούμενο ανώνυμες πηγές, ότι η Κολομβία θα αγοράσει ένα στόλο μαχητικών αεροσκαφών JAS Gripen.

Πηγή: Reuters / Φωτογραφία αρχείου Embraer

The post H Σουηδία αντικαθιστά τα C-130 με βραζιλιάνικα C-390 – Η Βραζιλία θα πάρει περισσότερα Gripen appeared first on OnAlert.

Κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης στη Βραζιλία, η Embraer παρουσίασε ένα βίντεο με τους χειριστές του αεροσκάφους C-390. Ανάμεσα στις σημαίες χωρών που ήδη έχουν παραγγείλει η χρησιμοποιούν το μεταγωγικό, εμφανίστηκαν και οι σημαίες της Τσεχίας και του Μαρόκου.

Three new countries emerge as customers for the Embraer C-390. #C390 #Chile #Embraer #Morocco #UAE https://t.co/CFAwLwdpDv pic.twitter.com/eHQPc1723z

— Air Data News (@airwayaviation) October 10, 2024

Ανάμεσα στις σημαίες ήταν και εκείνη των ΗΑΕ και της Χιλής, οι οποίες επίσης δεν έχουν κάνει κάποια επίσημη ανακοίνωση για την αγορά των μεταγωγικών.

Όσον αφορά τη Τσεχία, η ίδια η τσεχική κυβέρνηση είχε δηλώσει τον Οκτώβριο του 2023 ότι βρίσκεται σε συνομιλίες με την Embraer για την αγορά δύο μεταγωγκών αεροσκαφών, για να αντικαταστήσει τα αμερικανικής κατασκευής C-130K.

Από την άλλη, για το Μαρόκο υπήρχαν μόνο ανεπιβεβαίωτες αναφορές, καθώς κυβερνητικές αντιπροσωπείες επισκέφθηκαν πρόσφατα την Πορτογαλία, υποδηλώνοντας ενδιαφέρον για την απόκτηση του αεροσκάφους. Οι αναφορές έκαναν λόγο για πιθανή συνεργασία στην κατασκευή του αεροσκάφους, με τη συμμετοχή εγχώριων βιομηχανιών.

Το C-390 Millennium θα αντικαταστήσει τα παλαιότερα μοντέλα C-130 Hercules στη μαροκινή Πολεμική Αεροπορία.

Με πληροφορίες από: Army Recognition / Φωτογραφία αρχείου

The post C-390: Μαρόκο και Τσεχία θα αντικαταστήσουν τα C-130 τους με τα βραζιλιάνικα μεταγωγικά appeared first on OnAlert.

Η εταιρεία εξέφρασε αισιοδοξία για την επίτευξη συμφωνίας, καθώς οι αρχές της Νότιας Αφρικής δήλωσαν ότι προχωρούν στα «απαραίτητα βήματα για την επιλογή του τόσο απαραίτητου» αεροσκάφους για την Εθνική Αμυντική Δύναμη της, σύμφωνα με την ανακοίνωση.

Η Embraer δεν προσδιόρισε πόσα αεροσκάφη θέλει να αγοράσει η αφρικανική χώρα ή σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία.

Σε περίπτωση που η Νότια Αφρική αγοράσει τα βραζιλιάνικα μεταγωγικά, θα είναι η πρώτη χώρα της Αφρικής που θα επιχειρεί με τα C-390, τα οποία έχουν αρχίσει να γίνονται «περιζήτητα» στην αγορά εξοπλισμών.

Το μεταγωγικό έχει μέχρι στιγμής αγοραστεί, πέρα από την Βραζιλία, από την Πορτογαλία, την Ουγγαρία, την Τσεχική Δημοκρατία, την Αυστρία, την Ολλανδία και τη Νότια Κορέα.

Το αεροσκάφος πολλαπλών αποστολών, το οποίο ανταγωνίζεται το C-130 της Lockheed Martin, «είναι απόλυτα κατάλληλο για να αντικαταστήσει το παλαιού τύπου αεροσκάφος που βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε υπηρεσία με τη Νότια Αφρική», δήλωσε η Embraer.

Διαβάστε επίσης: C-130J vs C-390 Millenium: Μάχη «γιγάντων» για το επόμενο μεταφορικό της Πολεμικής Αεροπορίας

Η βραζιλιάνικη εταιρεία παρουσίασε το C-390 στον Πρόεδρο Cyril Ramaphosa και την υπουργό Άμυνας Angie Motshekga στην έκθεση Africa Aerospace and Defense που πραγματοποιήθηκε νωρίτερα αυτόν τον μήνα στην αεροπορική βάση Waterkloof.

Πηγή: Embraer / Φωτογραφία αρχείου

The post C-390: Η Νότια Αφρική σε προχωρημένες συνομιλίες με την Embraer για τα μεταγωγικά αεροσκάφη appeared first on OnAlert.

Ειδικότερα, ο Αρχηγός της Πολεμικής Αεροπορίας της Βραζιλίας συναντήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα με τον Ινδό ομόλογό του, το Αρχηγό Γενικού Επιτελείου Στρατού αλλά και με άλλους κορυφαίους αξιωματούχους της ινδικής αμυντικής βιομηχανίας, για να συζητήσουν προγράμματα ανάπτυξης και προμηθειών στρατιωτικών εξοπλισμών.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων τέθηκαν τα ινδικά μαχητικά αεροσκάφη τύπου Tejas αλλά και τα βραζιλιάνικα μεταγωγικά αεροσκάφη τύπου C-390 Millennium, αλλά και πιθανές συνεργασίες σε οπλικά συστήματα, ελικόπτερα, drones και δορυφόρους. Ο Βραζιλιάνος Α/ΓΕΑ ξεκαθάρισε ότι βάσει νομοθεσίας η χώρα του πρέπει να έχει έως τρεις διαφορετικούς τύπους μαχητικών αεροσκαφών.

Επί του παρόντος έχουν σε υπηρεσία μαχητικά αεροσκάφη τύπου Gripen-E και F-5E και με την απόσυρση των τελευταίων έως το 2030 δημιουργείται ένα «κενό», το οποίο θα μπορούσε δυνητικά να καλύψει το Tejas. Το πρόγραμμα ανάπτυξης του δελταπτέρυγου ινδικού μαχητικού αεροσκάφος ξεκίνησε την δεκαετία του 1980 με στόχο την αντικατάσταση των MiG-21 της IAF.

Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε το 2001 και τελικά το Tejas τέθηκε σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία το 2015 στην έκδοση Mk1. Πλέον αναπτύσσονται νέες πιο πρόσφατες διαμορφώσεις, όπως το Tejas Mk.1A που διαθέτει ραντάρ AESA, προηγμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και αυτοπροστασίας αλλά και το Tejas Mk.2 το οποίο θα διαθέτει ισχυρότερο κινητήρα και βελτιωμένα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά που θα του επιτρέπουν να εξοπλίζεται με περισσότερα και πιο σύγχρονα πυρομαχικά.

Είναι το πιο ελαφρύ υπερηχητικό, μονοκινητήριο μαχητικό 4++ γενιάς και στην έκδοση Mk.1A μπορεί να φτάσει ταχύτητες 1.8 Mach. Έχει εννέα εξωτερικούς φορείς (hardpoints) για πυραύλους αέρος – αέρος, αέρος – εδάφους αλλά και για κατευθυνόμενες βόμβες, ενώ ακόμα διαθέτει ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών για να εκτελεί ένα ευρύ φάσμα αποστολών.

Με πληροφορίες από Times Now / Army Recognition

The post Tejas: Η Βραζιλία εξετάζει τα ινδικά μαχητικά αεροσκάφη ως «αντικαταστάτες» των F-5 appeared first on OnAlert.

Το μεταγωγικό έφτασε στην αεροπορική βάση της στην πόλης Kecskemét, συνοδευόμενο από δύο μαχητικά αεροσκάφη Gripen.

Στρατιωτικό προσωπικό αό την Βραζιλία αποβιβάστηκε από το αεροσκάφος κρατώντας τις σημαίες της Βραζιλίας και της Ουγγαρίας, σηματοδοτώντας την ολοκληρωμένη παράδοση του πρώτου C-390 της Βουδαπέστης.

Σύμφωνα με το ουγγρικό υπουργείο Άμυνας, η άφιξη του δημοφιλούς μεταγωγικού αεροσκάφους θα «ανοίξει μια νέα διάσταση» για τον ουγγρικό στρατό επιχειρησιακά.

Θα διασφαλίσει ότι η χώρα διαθέτει «ισχυρό, σταθερό και αξιόπιστο στρατιωτικό εξοπλισμό» εν μέσω αυξανόμενων περιφερειακών απειλών, δήλωσε ο υπουργός Άμυνας Kristóf Szalay-Bobrovniczky.

Το αεροσκάφος KC-390 Millenium είναι ικανό να μεταφέρει έως και 80 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες ή δύο τεθωρακισμένα τακτικά οχήματα Gidrán 4×4.

Διαθέτει προηγμένα συστήματα αυτοπροστασίας, συμπεριλαμβανομένου ενός υπέρυθρου αντίμετρου που χρησιμοποιεί ακτίνες λέιζερ και έχει εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα που επιτρέπουν την ασφαλή, κρυπτογραφημένη πλοήγηση και επικοινωνία.

Εκτός από τη μεταφορά φορτίου και προσωπικού, το Millenium μπορεί να διαμορφωθεί εκ νέου για να εκτελεί επιχειρήσεις εναέριου ανεφοδιασμού και ιατρικής εκκένωσης.

Η Ουγγαρία έχει υπό παραγγελία ένα ακόμη C-390, το οποίο έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί αργότερα φέτος.

Πέρα από την Ουγγαρία, η Αυστρία, η Ολλανδία και η Τσεχία έχουν παραγγείλει το βραζιλιάνικο μεταγωγικό, ενώ η Πορτογαλία το διαθέτει ήδη στον στόλο της. Υπενθυμίζεται ότι και η Ελλάδα έχει δείξει ενδιαφέρον, με σειρά παρουσιάσεων σε επιτελείς του ΓΕΑ.

Φωτογραφία υπουργείο Άμυνας Ουγγαρίας

The post C-390: Η Πολεμική Αεροπορία της Ουγγαρίας παρέλαβε το πρώτο καινούργιο μεταγωγικό αεροσκάφος appeared first on OnAlert.

Οι δύο ευρωπαϊκές χώρες θα αντικαταστήσουν τους στόλους των γηρασμένων C-130 Hercules.

Η παραγγελία που ανακοινώθηκε στο Farnborough Airshow περιλαμβάνει πέντε αεροσκάφη για την Ολλανδία και τέσσερα για την Αυστρία, με τις παραδόσεις να αναμένεται να ξεκινήσουν το 2027 και να ολοκληρωθούν έως το 2030, σύμφωνα με τη βραζιλιάνικη εταιρεία.

Εκτός από τις δύο ευρωπαϊκές χώρες και την Βραζιλία, η Πορτογαλία, η Ουγγαρία, η Τσεχική Δημοκρατία και η Νότια Κορέα έχουν επίσης επιλέξει το C-390 για τους στόλους τους. Ο Da Costa είπε επίσης ότι η Embraer και η Τσεχική Δημοκρατία βρίσκονται στα «τελικά στάδια» των διαπραγματεύσεων για την επίσημη σύμβαση για την προμήθεια δύο αεροσκαφών.

Πιθανός «πελάτης» και η Σουηδία

Η Σουηδία βρίσκεται σε συνομιλίες με την Embraer και την ενημέρωσε ότι η απόφαση απόκτησης νέων αεροσκαφών που θα αντικαταστήσουν τα γηρασμένα C-130 της Lockheed Martin θα ληφθεί μέχρι το τέλος του έτους, σύμφωνα με τον Μόσκο Ντα Κόστα, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Embraer Defense.

Πέρυσι, η Σουηδία αποφάσισε να επανεκτιμήσει πώς να προχωρήσει με την αντικατάσταση των έξι C-130H Hercules, αφού η προσπάθεια αγοράς μεταχειρισμένων C-130J Super Hercules απέτυχε, καθώς δεν κάλυπταν τις απαιτήσεις της Σουηδίας.

Ο Ντα Κόστα είπε ότι η Embraer έχει μοιραστεί «πολλές πληροφορίες» για το C-390 με τη Σουηδία, πριν η προμήθεια φτάσει στο στάδιο επιλογής. Επίσης, τόνισε τη «σταθερή στρατηγική αμυντική σχέση» μεταξύ Σουηδίας και Βραζιλίας, αφού η χώρα της Λατινικής Αμερικής έχει παραγγείλει 36 σουηδικά μαχητικά αεροσκάφη πολλαπλών ρόλων Saab Gripen E/F.

Με πληροφορίες από: Reuters, Breaking Defense / Φωτογραφία αρχείου

The post C-390: Έπεσαν οι υπογραφές για τα 9 μεταγωγικά σε Ολλανδία και Αυστρία – «Το σκέφτεται» και η Σουηδία appeared first on OnAlert.

Ωστόσο, το Υπουργείο Άμυνας της Ολλανδίας αναμένει ότι το κόστος της αγοράς θα είναι χαμηλότερο, καθώς σχεδιάζει να αγοράσει τα μεταγωγικά αεροσκάφη από κοινού με την Αυστρία, σύμφωνα με ανώτερο Ολλανδό αξιωματούχο άμυνας.

Σε επιστολή προς το Κοινοβούλιο, η οποία περιγράφει λεπτομερώς τις τελευταίες εξελίξεις του προγράμματος μεταγωγικών αεροσκαφών της Ολλανδίας, ο Ολλανδός Υπουργός Άμυνας Christophe Van der Maat ανέφερε ότι το αρχικό χρονοδιάγραμμα παράδοσης το 2026 «αποδείχθηκε ότι δεν ήταν εφικτό λόγω της συνεργασίας με την Αυστρία και των διαπραγματεύσεων με τον κατασκευαστή».

Έτσι, η βραζιλιάνικη Embraer θα παραδώσει το πρώτο ολλανδικό αεροσκάφος «μέχρι το τέλος του 2027», με τα υπόλοιπα τέσσερα να φτάνουν πριν τις αρχές του 2030.

Ο Ολλανδός ΥΠΑΜ αποκάλυψε επίσης ότι μόνο το ολλανδικό πρόγραμμα εκτιμάται ότι θα έχει κόστος 1,7 δισεκατομμύρια ευρώ. Τα νέα αεροσκάφη πρόκειται να αντικαταστήσουν τα μεταγωγικά C-130H Hercules.

Η Ολλανδία στοχεύει να έχει δύο επιχειρησιακά αεροσκάφη το 2028 και το σύνολο των αεροσκαφών επιχειρησιακά έτοιμα ως το 2030.

Αυστρία και Ολλανδία υπέγραψαν Μνημόνιο Κατανόησης (MoU) τον Απρίλιο του 2024, δεσμεύοντας συνολικά εννέα αεροσκάφη (5 για την Ολλανδία και 4 για την Αυστρία). Η Βιέννη αντικαθιστά τον δικό της στόλο των C-130K με τα νέα βραζιλιάνικα αεροσκάφη.

«Με αυτή τη συνεργασία, η Embraer επιτυγχάνει οικονομίες κλίμακας στην παραγωγή, κάτι που μεταφράζεται σε χαμηλότερη τιμή του αεροσκάφους», υποστηρίζει ο Ολλανδός υπουργός.

Το Υπουργείο Άμυνας της Αυστρίας αναφέρει ότι με βάση τις «επιτυχείς διαπραγματεύσεις» μια πρώτη παράδοση C-390 είναι «δυνατή» μεταξύ 2026 και 2027 και προσθέτει ότι το κόστος ανά μονάδα του νέου αεροσκάφους κυμαίνεται μεταξύ 130 – 150 εκατομμυρίων ευρώ.

Η επιστολή του Van der Maat στο ολλανδικό κοινοβούλιο ανέφερε επίσης ότι η Φινλανδία, η Ελλάδα και η Σουηδία έχουν εκφράσει «σοβαρό ενδιαφέρον» για το αεροσκάφος.

Με πληροφορίες από: Breaking Defense

The post C-390: Καθυστερήσεις στην παράδοση του νέου μεταγωγικού αεροσκάφους της Ολλανδίας λόγω της συνεργασίας με την Αυστρία appeared first on OnAlert.

Μπορεί το Αεροπορικό Επιτελείο, με δεδομένη και την οικονομική στενότητα, να έχει αποφασίσει ότι τα επόμενα χρόνια οι ανάγκες σε μεταφορικά αεροσκάφη θα καλύπτονται από το στόλο των C-130 αλλά και τα μικρότερα αλλά εξαιρετικά αξιόπιστα και πολύ πιο οικονομικά C-27, όμως θεωρείται εξίσου δεδομένο ότι η αντίστροφη μέτρηση για την αντικατάσταση των C-130 Hercules έχει ήδη αρχίσει.

Καθώς σταδιακά το αεροσκάφος, το οποίο μετρά πολλές δεκαετίες επιχειρησιακής ζωής, παύει να υποστηρίζεται, με την κατασκευάστρια εταιρεία Lockheed Martin να προχωρά ήδη σε πωλήσεις του C-130J, της τελευταίας δηλαδή έκδοσης του C-130 υποστηρίζοντας παράλληλα μόνο τον συγκεκριμένο τύπο. Ενώ την ίδια ώρα, στο προσκήνιο ήδη έχει εμφανιστεί με πολύ ισχυρή παρουσία και σημαντικό αριθμό πωλήσεων το μεταφορικό jet C-390 Millenium της βραζιλιάνικης Embraer.

Τα αμερικανικής κατασκευής μεταφορικά C-130J είχαμε την ευκαιρία να δούμε πρόσφατα στην 112 Πτέρυγα Μάχης στην Ελευσίνα όπου μεταστάθμευσαν με αφορμή την άσκηση «STOLEN CERBERUS 24» στην οποία έλαβαν μέρος δυνάμεις και εναέρια μέσα από Ελλάδα και ΗΠΑ στο πλαίσιο της στρατιωτικής συνεργασίας των δύο κρατών. Το αεροσκάφος έχει ήδη παρουσιαστεί το προηγούμενο διάστημα στο Αεροπορικό Επιτελείο, το οποίο έχει ήδη εκφράσει ενδιαφέρον για την απόκτηση τεσσάρων μεταφορικών.

Το συγκεκριμένο όμως πρόγραμμα δεν βρίσκεται πλέον ψηλά στις εξοπλιστικές προτεραιότητες, καθώς για την Πολεμική Αεροπορία προηγούνται άλλα προγράμματα, όπως η απόκτηση των μαχητικών 5ης γενιάς F-35 αλλά και η αναβάθμιση των 38 F-16 block 50 σε διαμόρφωση Viper.

Το C-130J είναι μεγαλύτερο από το Η, με το μήκος του να ξεπερνά τα 34 μέτρα και το άνοιγμα φτερών του να φτάνει τα 40 μέτρα. Διαθέτει σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα και αντίμετρα. Χρησιμοποιείται ήδη από συνολικά 22 χώρες με τα 540 και πλέον αεροσκάφη, τα οποία έχουν παραδοθεί, να έχουν συμπληρώσει 2,9 εκ ώρες πτήσης. Η αξιοπιστία αλλά και η υποστήριξη αποτελούν τα ισχυρά πλεονεκτήματα του αεροσκάφους

Από την άλλη πλευρά, το πανίσχυρο δικινητήριο C-390 Millenium, το οποίο έχει επίσης παρουσιαστεί στο Αεροπορικό Επιτελείο, χαρακτηρίζεται από πολλούς ως το μεταφορικό των επόμενων δεκαετιών. Και μόνο τυχαίο δεν είναι το γεγονός ότι έχει ήδη επιλέγει από αρκετές αεροπορίες παγκοσμίως. Ήδη χρησιμοποιείται από τους κατασκευαστές βραζιλιάνους, αλλά και από την Πορτογαλία, όπου είχε μάλιστα την ευκαιρία να πετάξει με πριν από λίγους μήνες και να πάρει γεύση των δυνατοτήτων του ο τότε Αρχηγός ΓΕΑ, Επίτιμος πλέον Αρχηγός, Αντιπτέραρχος Θεμιστοκλής Μπουρολιάς. Το C-390 Millenium θα χρησιμοποιούν τα επόμενα χρόνια Ολλανδία, Τσεχία, Ουγγαρία, Αυστρία και Νότια Κορέα ενώ αρκετές ακόμη χώρες έχουν εκφράσει ενδιαφέρον αν και στον στόλο τους διαθέτουν τα αμερικανικά C-130.

Με μήκος 35 μέτρα και άνοιγμα πτέρυγας επίσης 35 μέτρα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει καθαρό  ωφέλιμο φορτίο συνολικού βάρους 26 τόνων, την ώρα που το C-130J μεταφέρει 21 τόνους. Σημαντικό πλεονέκτημα του C-390 είναι και οι αποστάσεις οι οποίες μπορεί να διανύσει με τον κατασκευαστή να δίνει ακτίνα 5.500 χλμ με φορτίο 15 τόνων, έναντι 3.300 χλμ του C-130J με το ίδιο φορτίο. Το βραζιλιάνικο αεροσκάφος υπερτερεί του C-130J και σε ταχύτητα, καθώς αγγίζει τα 988 χλμ έναντι 670 χλμ του C-130J με οροφή πτήσης τα 36.000 πόδια έναντι 29.000 του αμερικανικού μεταφορικού με πλήρες φορτίο και για τα δύο αεροσκάφη.

The post C-130J vs C-390 Millenium: Μάχη «γιγάντων» για το επόμενο μεταφορικό της Πολεμικής Αεροπορίας appeared first on OnAlert.

Η πτήση έγινε στις εγκαταστάσεις της Embraer στο Gavião Peixoto της Βραζιλίας, στις 8 Φεβρουαρίου 2024 και διήρκεσε περίπου τέσσερις ώρες.

«Αυτή η παρθενική πτήση είναι ένα σημαντικό ορόσημο για το ουγγρικό πρόγραμμα C-390», δήλωσε ο Bosco da Costa Junior, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Embraer Defense & Security. «Το C-390 Millennium λαμβάνει διεθνή αναγνώριση λόγω των αξιοσημείωτων επιχειρησιακών επιδόσεων και των δυνατοτήτων του και η Embraer εντείνει την παραγωγή για να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη ζήτηση της αγοράς».

Η Ουγγαρία ήταν η τρίτη χώρα που παρήγγειλε το C-390, μετά τη Βραζιλία και την Πορτογαλία. Μετά την απόσυρση δύο αεροσκαφών Antonov An-26 από τη σοβιετική εποχή, ηουγγρική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει πλέον μόνο δύο Airbus A319.

#NEWS | Hungary's #C390 #Millennium makes its maiden flight. Read full news: https://t.co/G17gjW9H2p #EmbraerStories #WeAreEmbraer #AirForce pic.twitter.com/EMZuoKJCAP

— Embraer (@embraer) February 9, 2024

Στις 17 Νοεμβρίου 2020, το ουγγρικό υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε την απόκτηση δύο αεροσκαφών KC-390 που παράγονται από τη βραζιλιάνικη κατασκευάστρια εταιρεία Embraer. Αυτά τα αεροσκάφη θα είναι τα πρώτα στον κόσμο που θα έχουν Μονάδα Εντατικής Θεραπείας στη διαμόρφωση τους, ένα κρίσιμο εργαλείο για τη διεξαγωγή ανθρωπιστικών αποστολών.

Το πρώτο μεταγωγικό αεροσκάφος πολλαπλών αποστολών Embraer C-390 Millennium τέθηκε σε υπηρεσία με την Πολεμική Αεροπορία της Βραζιλίας το 2019 και πιο πρόσφατα με την Πορτογαλική Πολεμική Αεροπορία (FAP) τον Οκτώβριο του 2023.

Μαζί με την Ουγγαρία, το αεροσκάφος πολλαπλών αποστολών έχει επίσης επιλεγεί από την Ολλανδία, την Αυστρία, την Τσεχία και τη Νότια Κορέα, ενώ και η Ελλάδα έχει δείξει ενδιαφέρον, με σειρά παρουσιάσεων σε επιτελείς του ΓΕΑ.

Με πληροφορίες από: Embraer, Aerotime Hub

The post C-390 Millenium: Το νέο μεταγωγικό αεροσκάφος της Ουγγαρίας έκανε την παρθενική του πτήση appeared first on OnAlert.

Η συνεργασία με το Βερολίνο για την αγορά νέων αρμάτων μάχης θα εξασφαλίσει «καλύτερες συνθήκες από τον κατασκευαστή, ειδικά όσον αφορά την τιμή και τον χρόνο παράδοσης», είπε η υπουργός σε συνέντευξή της στην τοπική ειδησεογραφική ιστοσελίδα CZDefence.cz .

«Οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη αυτή τη στιγμή και αναμένουμε ότι θα υπάρξει κάποια συμφωνία κατά τη διάρκεια του επόμενου έτους», είπε η Τσερνόχοβα.

Το 2022, η Τσεχική Δημοκρατία δώρισε τα σοβιετικά άρματα μάχης T-72 στην Ουκρανία, στο πλαίσιο του προγράμματος «Ringtausch», όπου με τη σειρά του το Βερολίνο έδωσε μια παρτίδα Leopard 2A4 στην Πράγα για να επιτρέψει στον τσεχικό στρατό να διατηρήσει τις μαχητικές του ικανότητες.

Τον περασμένο Ιούλιο, το τσεχικό υπουργείο Άμυνας ανέφερε σε δήλωση ότι η Πράγα σκέφτεται να αγοράσει «έως και 77 άρματα μάχης Leopard 2A8».

Συζητώντας τις προτεραιότητες της χώρας για το επόμενο έτος, η Τσερνόχοβα είπε ότι το υπουργείο σχεδιάζει να υπογράψει συμφωνία για την αγορά δύο αεροσκαφών C-390 Millenium από την Embraer το 2024, αφού οι συνομιλίες ξεκίνησαν νωρίτερα φέτος.

Επιπλέον, η σύμβαση για την αγορά 24 μαχητικών F-35 για την τσεχική Πολεμική Αεροπορία πρόκειται να συναφθεί «σε λίγες εβδομάδες», σύμφωνα με την υπουργό.

Με πληροφορίες από: Defense News / Φωτογραφία αρχείου

The post Leopard 2A8: Η Τσεχία θέλει να αγοράσει άρματα μάχης από κοινού με την Γερμανία – Προχωράνε οι συνομιλίες για τα F-35 και τα C-390 appeared first on OnAlert.

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση της εταιρείας, η Διοίκηση Προγράμματος Αγορών Άμυνας της Νότιας Κορέας (DAPA) ανακοίνωσε το C-390 Millennium της Embraer ως νικητή του δημόσιου διαγωνισμού Large Transport Aircraft (LTA) II για την παροχή της Πολεμικής Αεροπορίας της Δημοκρατίας της Κορέας (ROKAF) με νέα στρατιωτικά μεταγωγικά αεροσκάφη. Η Νότια Κορέα είναι ο πρώτος πελάτης του C-390 Millennium στην Ασία.

Οι παραδόσεις αναμένεται να αρχίσουν τον Δεκέμβριο του 2026.

Στο πλαίσιο της υπογεγραμμένης σύμβασης, η Embraer θα παρέχει έναν άγνωστο αριθμό αεροσκαφών C-390 Millennium ειδικά διαμορφωμένων για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της ROKAF, καθώς και υπηρεσίες και υποστήριξη, συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης, του εξοπλισμού υποστήριξης εδάφους και των ανταλλακτικών. Μια σημαντική ποσότητα ανταλλακτικών θα κατασκευάζονται τοπικά από κορεατικές εταιρείες, προστίθεται στην ανακοίνωση.

Το πρακτορείο ειδήσεων της Νότιας Κορέας, Yonhap, υποστηρίζει ότι η σύμβαση αφορά τρία αεροσκάφη με κόστος 544 εκατομμυρίων δολαρίων.

#NEWS | South Korea selects the #Embraer #C390 #Millennium. Read full news: https://t.co/NdgOj6l8qp #EmbraerStories #WeAreEmbraer #airlift #multimission pic.twitter.com/35U1tYmFiU

— Embraer (@embraer) December 4, 2023

Η Νότια Κορέα είναι η έβδομη χώρα που επέλεξε το C-390 μετά τη Βραζιλία, την Πορτογαλία, την Ουγγαρία, την Ολλανδία, την Αυστρία και την Τσεχική Δημοκρατία. Ενδιαφέρον έχει δείξει και η ελληνική Πολεμική Αεροπορία, καθώς έχουν γίνει ήδη δύο συναντήσεις και μία επίδειξη δυνατοτήτων του αεροσκάφους της Embraer, στο πλαίσιο της ενίσχυσης και αναβάθμισης του στόλου των μεταγωγικών αεροσκαφών της χώρας μας.

Κύριοι ανταγωνιστές της Embraer στο πρόγραμμα της Νότιας Κορέας ήταν η αμερικανική Lockheed Martin με τα αεροσκάφη C-130J και η ευρωπαϊκή Airbus με τα A400M. Η Αεροπορία της Νότιας Κορέας χρησιμοποιεί μεταγωγικά C-130H/J.

Φωτογραφία Embraer

The post C-390 Millenium: Η Νότια Κορέα γίνεται η πρώτη χώρα στην Ασία που επιλέγει το μεταγωγικό της Embraer για τον στόλο της appeared first on OnAlert.

«Την Τετάρτη 22 Νοεμβρίου 2023, πραγματοποιήθηκε Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), συνάντηση εκπροσώπων της εταιρείας «EMBRAER» κα. Carla Salleron (Director, Business&Sales Europe) και κ. Manuel Borges (Customer Account Manager), με αρμόδιους επιτελείς του ΓΕΑ και της Διοίκησης Αεροπορικής Υποστήριξης», αναφέρει η ανακοίνωση του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας.

«Σκοπός της συνάντησης ήταν η παρουσίαση εκ μέρους της εταιρείας των δυνατοτήτων του μεταφορικού αεροσκάφους C-390 Milennium», προστίθεται στην ανακοίνωση.

Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Ιούνιο, το αεροσκάφος προσγειώθηκε στην 112 Πτέρυγα Μάχης, στην αεροπορική βάση Ελευσίνας, με σκοπό να γίνει επίδειξη των δυνατοτήτων του σε αρμόδιους επιτελείς του ΓΕΑ. Η επίδειξη περιελάμβανε διαδικασίες  φόρτωσης και τη διεξαγωγή πτήσεων.

Φωτογραφία αρχείου

The post C-390 Milennium: Νέα συνάντηση στο ΓΕΑ με την Embraer για τα μεταγωγικά αεροσκάφη της Βραζιλίας appeared first on OnAlert.

Ακολουθεί τα βήματα της γειτονικής Αυστρίας που τον περασμένο μήνα ανακοίνωσε ότι θα αντικαταστήσει τα γηρασμένα μεταγωγικά αεροσκάφη της C-130K με το C-390 Millennium.

Το υπουργείο Άμυνας της Τσεχίας δήλωσε ότι θέλει να διαπραγματευτεί για τον συντομότερο δυνατό χρόνο παράδοσης του αεροσκάφους, το οποίο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε σενάρια εκκένωσης από περιοχές κρίσης.

Οι Τσέχοι επί του παρόντος δεν διαθέτουν αυτόν τον τύπο αεροσκάφους για πτήσεις μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων, και η Embraer «φλερτάρει» εδώ και καιρό την ευρωπαϊκή χώρα, καθώς στοχεύει σε μεγαλύτερη παρουσία στο εξωτερικό .

«Το C-390 Millennium εφιστά την προσοχή πολλών εθνών σε όλο τον κόσμο», δήλωσε ο Bosco da Costa Junior, διευθύνων σύμβουλος της Embraer Defense & Security. Όπως είχε δηλώσει ο ίδιος στο Reuters τον περασμένο μήνα, η εταιρεία βρισκόταν στα «τελικά στάδια» των συνομιλιών με πολλές χώρες για νέες παραγγελίες για το αεροσκάφος.

Μετά την ανακοίνωση, η Τσεχική Δημοκρατία έγινε η τέταρτη χώρα του ΝΑΤΟ στην Ευρώπη που θα χρησιμοποιεί το C-390 για τον στόλο της, μετά την Πορτογαλία, την Ουγγαρία και την Ολλανδία.

Οι αμυντικές δυνάμεις της Βραζιλίας έχουν ήδη αναπτύξει το αεροπλάνο, ενώ η Αυστρία το επέλεξε επίσης για να αντικαταστήσει τον στόλο C-130 Hercules της Lockheed Martin. Η Ινδία, η Σουηδία και η Νότια Κορέα θεωρούνται άλλοι πιθανοί αγοραστές.

Υπενθυμίζεται πως τον περασμένο Ιούνιο, το βραζιλιάνικο μεταγωγικό προσγειώθηκε και στην Αθήνα, ώστε να γίνει παρουσίαση των δυνατοτήτων του στους επιτελείς της Πολεμικής Αεροπορίας.

Φωτογραφία Embraer

The post C-390: Η Τσεχία διαπραγματεύεται την αγορά δύο μεταγωγικών αεροσκαφών από την Embraer  appeared first on OnAlert.

Η Αυστρία επιδιώκει την απόκτηση περίπου τεσσάρων αεροσκαφών και διεξάγει διαπραγματεύσεις με την Ολλανδία για μια πιθανή κοινή παραγγελία, όπως αποκάλυψε η υπουργός Άμυνας κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, καθώς και η Ολλανδία έχει δηλώσει ότι επιθυμεί να προμηθευτεί το συγκεκριμένο αεροσκάφος αλλά δεν έχει οριστικοποιήσει την παραγγελία της. Αναμένεται ότι μια επίσημη σύμβαση για αυτή την παραγγελία θα εκτελεστεί το πρώτο εξάμηνο του 2024.

Σε επίσημη δήλωση, η Embraer εξέφρασε τη βαθιά της τιμή που επιλέχθηκε για να παράσχει υποστήριξη στην Αυστρία και επιβεβαίωσε την ετοιμότητά της να ανταποκριθεί στις καθορισμένες απαιτήσεις.

Πρόσφατα, η Πολεμική Αεροπορία παρήγγειλε 19 αεροσκάφη C-390, η Πορτογαλία έχει ζητήσει πέντε αεροσκάφη και η Ουγγαρία δύο. Η Τσεχική Δημοκρατία, η Νότια Κορέα, η Ινδία και η Σουηδία έχουν επίσης αναδειχθεί ως υποψήφιοι πελάτες για αυτό το αεροσκάφος.

Η προμήθεια της Αυστρίας με τέσσερα νέα αεροσκάφη, που θα αντικαταστήσουν τα τρία KC-130 που διαθέτει, εκτιμάται ότι θα κοστίσει περίπου 130 έως 150 εκατομμύρια ευρώ ανά αεροσκάφος, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις από το Υπουργείο Άμυνας της Αυστρίας στις 20 Σεπτεμβρίου.

Πρόσφατα, ένα C-390 προσγειώθηκε στην Ελλάδα, στην 112 Πτέρυγα Μάχης, όπου πραγματοποίησε πτήσεις επίδειξης για στελέχη του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας. Η ελληνική Πολεμική Αεροπορία ψάχνει λύσεις για την κάλυψη των κενών σε μεταγωγικά αεροσκάφη που έχει η χώρα, και το αεροσκάφος της Embraer δείχνει να μπαίνει «δυναμικά» στην ευρωπαϊκή αγορά.

Με πληροφορίες από: Defense Mirror

Φωτογραφία Embraer

The post C-390: Η Αυστρία αντικαθιστά τα γηρασμένα μεταγωγικά αεροσκάφη της C-130K appeared first on OnAlert.

Στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας συναντήθηκαν με εκπροσώπους της εταιρείας «Embraer» στην 112 Πτέρυγα Μάχης, στην αεροπορική βάση Ελευσίνας.

Σκοπός της συνάντησης ήταν η ενημέρωση για τις δυνατότητες και τα πτητικά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους C-390 Millennium που κατασκευάζει, με την επίδειξη φόρτωσης και τη διεξαγωγή πτήσεων.

Την αντιπροσωπεία αποτελούσαν οι Simon Johns (Vice President Europe), κα. Carla Salleron (Sales Director) και Gabriel Ramalho (Sales Engineer).

The post C-390 Millennium: Πτήσεις επίδειξης από το μεταγωγικό της Embraer στην 112 ΠΜ appeared first on OnAlert.