Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ (USAF) βρίσκεται ένα βήμα πριν την πλήρη πιστοποίηση των stealth μαχητικών αεροσκαφών πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς τύπου F-35A, ώστε να εκτελούν αεροπορικές επιδρομές με πυρηνικό πλήγμα, οπλισμένα με τη νέα πυρηνική βόμβα τύπου B61-12, καθώς πρόσφατα ολοκληρώθηκε επιτυχώς νέος γύρος δοκιμών τέτοιου είδους.
Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου που εξέδωσε η υπηρεσία, οι νέες δοκιμαστικές πτήσεις των stealth μαχητικών περιελάμβαναν την απελευθέρωση «αντιπροσωπευτικών στοιχείων που προσομοίαζαν μια πυρηνική βόμβα τύπου B61-12» από ένα λειτουργικά αντιπροσωπευτικό μαχητικό F-35A, εννοώντας με άλλα λόγια, ότι επρόκειτο για τις πιο ρεαλιστικές δοκιμές, δίχως να χρησιμοποιηθεί πραγματική πυρηνική βόμβα, παρόλο που αυτά έλαβαν χώρα στο Πεδίο Δοκιμών της Νεβάδα.
Πως διεξήχθησαν οι δοκιμές
Ειδικότερα, δύο stealth μαχητικά τύπου F-35A της 422ης και 59ης Μοίρα Δοκιμών και Αξιολόγησης, με έδρα την αεροπορική βάση Nellis, στην πολιτεία Νεβάδα, απογειώθηκαν στις 21 Σεπτεμβρίου του 2021 με στόχο την εκτόξευση πυρηνικής βόμβας τύπου B61-12 Joint Test Assemblies (JTAs), ενώ τα αεροσκάφη πραγματοποίησαν τις δοκιμές αυτές σε διαφορετικό ύψος και ταχύτητα. Υπενθυμίζεται ότι σε παλαιότερη δοκιμή, ένα F-35A έριξε μια δοκιμαστική πυρηνική βόμβα B61-12 με υπερηχητική ταχύτητα.
Η B61-12” είναι η τελευταία αναβάθμιση της βόμβας Β-61, που έχει αναπτυχθεί ήδη από τη δεκαετία του 1960 και σήμερα η μόνη πυρηνική βόμβα βαρύτητας που αναπτύσσεται από την Πολεμική Αεροπορία, αν και διατηρεί ένα απόθεμα παλαιότερων, μεγαλύτερων πυρηνικά όπλα στο οπλοστάσιό της. Έχει βελτιωμένη καθοδήγηση GPS και άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά που έχουν βελτιώσει σε τεράστιο βαθμό την ακρίβεια κατά του στόχου.
Χάρη στα συστήματα που διαθέτει αναφορικά με την πυρηνική κεφαλή που φέρει , ο χρήστης μπορεί να επιλέξει και να ρυθμίσει ανάλογα την αποστολή αν θα την χρησιμοποιήσει σε τακτικό βομβαρδισμό του πεδίο της μάχης, με έκρηξη 0,3 κιλοτόνων ή αν επιθυμεί στρατηγικό βομβαρδισμό χρησιμοποιώντας την εκρηκτική ύλη των 350 κιλοτόνων.
Δείτε βίντεο από παλαιότερη δοκιμή:
Με πληροφορίες από: The Drive / Φωτογραφίες USAF